歐曼以市場為導向，按照用戶的需求開發(fā)產品，6年來歐曼產品成功地實現了四次換代。歐曼已經形成歐曼9系、歐曼6系、歐曼5系、歐曼3系四大系列；歐曼VT、歐曼ETX、歐曼GTL三個不同檔次，產品涵蓋110—420PS，3-40噸的牽引、自卸、載貨車、車全系列產品，全面滿足國內外市場的不同需求。

歐曼的分銷體系是基于建立新型廠商合作關系的體系。經銷商網絡覆蓋全國31個省市地區(qū)，600多家渠道，實現了對目標市場的有效覆蓋。通過歐曼網絡，歐曼VT網絡區(qū)隔運作，分網運營，使管理更加細化。未來以深化行銷為，建立經銷商業(yè)務運營標準，通過經銷商業(yè)務標準的培訓輔導，提高經銷商標準化作業(yè)能力，提升網絡競爭力。

動力
發(fā)動機輸出扭矩大，起步快，加速快，爬坡能力強，更適應城市建設運輸;
發(fā)動機怠速轉速低，怠速穩(wěn)定性好，使攪拌罐運轉更平穩(wěn);
采用德國博世高壓共軌系統(tǒng)，原裝進口博世泵，可靠性高，故障率低，使用壽命長;
發(fā)動機國際的高壓共軌技術，可輕松升級至國，更環(huán)保;
發(fā)動機配裝原裝進口噴油泵，可靠性高，壽命長，電腦控制燃油噴射，噴油量可控制到毫克，更省油;匹配多功率省油開關，可根據裝載量和路況，選擇發(fā)動機的功率輸出，以減少額外的功率消耗;
采用德國MAN公司的WEVB排氣門制動技術，制動效能提高45%—55%。

離合器
大容量進口(法里奧)離合器430，膜片彈簧式結構，技術;
使用范圍內，摩擦片磨損壓緊力增大，離合器片使用壽命長。
變速器
采用法士特變速器，雙中間軸結構，更可靠;
9檔變速器傳動速比范圍大，整車油耗低，車速穩(wěn)定;
采用細齒嚙合，傳動更順暢，效率更高;
生產工藝成熟、更穩(wěn)定、法士特在重型車變速器市場占有率高，配件方便。

效率
卸料速度快：流化床設計合理、氣力輸送系統(tǒng)空壓機與柴油機匹配，管路系統(tǒng)設計，結構緊湊，阻力小，卸料速度快，每分鐘卸料量≥1.2t;
：采用大扭矩發(fā)動機，運用歐洲技術對牽引車進行優(yōu)化匹配，使輸出扭矩大，動力強勁，起步快，加速快，車輛運行速度快，運行;
不誤工：整車質量高，使用壽命長;采用設計的柴油機為動力，大排量擺桿式空壓機，節(jié)能可靠、不誤工。

更省油
采用電控高壓共軌系統(tǒng)發(fā)動機，通過智能ECU對整車運行狀況進行系統(tǒng)分析管理，可根據路面狀況及載重狀況智能控制燃油噴射，實時保持整車充足動力，大限度降低發(fā)動機油耗，擴大低油耗區(qū)域，油耗低;
采用歐洲技術對底盤進行優(yōu)化匹配，傳動效率提高5%，有效降低油耗;
車身在經過風洞試驗的基礎上，大限度減少迎風面積，降低風阻系數，有效降低油耗;
綜合以上性能，整車比同類產品限定條件下省油5%—10%。