產品別名 |
TX480馬力牽引車 |
面向地區(qū) |
全國 |
兩種車輛都可以安裝2個拉力為196kN(20000kgf)的液壓絞盤或1個拉力為294kN(30000kgf)的簡單絞盤。其他的任選設備為駕駛室頂窗、防空燈系統(tǒng)、允許涉水深度達1.2m的改進的電氣裝置和兩間式的乘員駕駛室。330-40ANWTM型車在沙土地帶使用時可裝用沙土地帶使用的輪胎，前面為14.00×20規(guī)格單個輪胎，后面為24×20.5規(guī)格的單個輪胎。
牽引車的日常保養(yǎng)
1、檢查冷卻的水位或者是看防凍液是不是正常。
2、檢查一下燃油的儲存量是否足夠。
3、發(fā)動機的潤滑油油位有沒有達到正常。
4、檢查油管、水管、排氣管和各個附件有沒有滲漏的現(xiàn)象。
5、觀察車輪羅雙的緊固程度是不是好，輪胎的氣壓是不是正常的。
6、轉向和制動系統(tǒng)的靈活性和可靠性怎么樣。
7、檢查電氣系統(tǒng)的線路和各個儀表的工作是不是正常。
8、牽引銷是否正常那個。
除了上面這幾點，牽引車表面的除塵除污也千萬不要忘記。
用增加列車重量來提高運輸能力時，可用雙機重聯(lián)（兩臺機車聯(lián)）甚至多機重聯(lián)牽引列車。電力機車和柴油機車多機重聯(lián)使用時，可由前面的1臺機車的司機集中同步操縱，后面的機車不需司機操縱。蒸汽機車就做不到這一點，而且后面機車的牽引力還要折減。這也是電力機車和柴油機車優(yōu)于蒸汽機車的地方。北美鐵路除普遍使用多節(jié)柴油機車重聯(lián)牽引外，還在一些鐵路上使用“被控”重聯(lián)機車，置于列車全長約2/3處，由列車司機在部機車司機室內用無線電遙控。
這種列車長度通常可達250輛貨車。機車類機車可按所采用的動力裝置、用途和走行部形式類。按動力裝置類，可為兩類。熱力機車：所裝的原動機屬于熱機，如蒸汽機車、柴油機車、燃氣輪機車等。這類機車都攜帶燃料和水公路鐵路兩用牽引車機車機車，是自帶能源的機車，能立地行駛，只要有合適的軌道和添加燃料與水的設備，就能運行。
但機車重量和外形尺寸別受軸重和鐵路限界的約束，不能造得過重過大，因而裝于機車內的動力裝置的重量和尺寸也受到約束。柴油機和燃氣輪機均屬內燃機，裝用這兩種原動機的機車稱為內燃機車。我國主要有東風內燃機車（DF）。柴油機車安裝用的傳動裝置的傳動方式，又可為機械傳動柴油機車、電力傳動柴油機車和液力傳動柴油機車；燃氣輪機車也是如此。
山東鄆城成達專用汽車制造.. 13年
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