車輪均采用12R22.5規(guī)格真空胎，而且前鋁合金后土樓輪輞的設(shè)計有利于降低車輛自重，搭配比鼓式制動更輕、更安全的楔式制動器，車輛制動效率更高，車體也更輕靈。

橫置設(shè)計的尾部車燈，與大燈前后呼應(yīng)、相得益彰，更顯美觀?？偠灾?，車身較為符合新一代卡友審美，也體現(xiàn)了節(jié)能、安全、輕量化等因素。

為滿足寒冷的氣候，寒區(qū)版采用水循環(huán)加熱油箱，油箱容量800L，大的油箱儲存價格稍低的0號柴油，小的油箱則根據(jù)實際環(huán)境溫度添加不同標(biāo)號的柴油，以確保寒冷的冬天能順利著車，然后啟動燃油預(yù)熱系統(tǒng)，給0號柴油升溫，終能在寒冷的冬天使用0號柴油作為燃料，節(jié)省燃油成本。還有一點是，原廠標(biāo)配這種油箱，既能避免后期加裝的麻煩，也能規(guī)避因違規(guī)裝油箱而遭受處罰的風(fēng)險。

此款寒區(qū)版采用一汽自主氣驅(qū)尿素噴射系統(tǒng)，與傳統(tǒng)尿素后處理相比，取消尿素泵和尿素電腦CPU，依靠壓縮空氣實現(xiàn)驅(qū)動尿素噴射，依靠自主發(fā)動機電腦ECU控制尿素噴射策略，具有結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，維修費用低等特點。

隨著一汽集團公司黨委書記趙方寬的一聲令下，參加儀式的領(lǐng)導(dǎo)們共同啟動開關(guān)，高大帥氣、匹配了環(huán)繞式儀表板、全自動空調(diào)、電動除霜后視鏡、11升頂置凸輪四氣門發(fā)動機、雙中間軸變速箱等一系列新技術(shù)的解放J6重卡在領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓們熱烈的掌聲中駛下了生產(chǎn)線。 一汽解放總經(jīng)理王立志對忠實客戶的大力支持表示衷心的感謝，同時向辛勤奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線的一汽員工表示了衷心的慰問。據(jù)介紹，2010年季度，一汽解放卡車產(chǎn)銷突破二十萬輛，同比增長76.4%，市場份額達(dá)到20.2%，增幅達(dá)2.6%，解放J6重卡實現(xiàn)銷量五萬輛，為實現(xiàn)全年產(chǎn)銷突破25萬輛這一歷史性目標(biāo)打下了堅實基礎(chǔ)。二十萬輛對于一汽解放來說是一個全新的高度，一汽解放第四季度將再接再厲，向更高的目標(biāo)沖刺，力爭實現(xiàn)解放卡車年度總產(chǎn)銷25萬輛的宏偉目標(biāo)。同時表明，J6重卡得到了市場全面認(rèn)可，一汽解放成功實現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級，樹立了國內(nèi)重卡新，為實現(xiàn)自主跨越式發(fā)展提供了強有力。

一汽解放一直致力于自主研發(fā)適合中國本土的商用車，解放J6商用車是一汽解放與世界卡車發(fā)展接軌的戰(zhàn)略產(chǎn)品，經(jīng)過5年的精心錘煉以及歷經(jīng)3代開發(fā)，J6 重型卡車具有動力強勁、安全舒適、經(jīng)濟可靠的特點，分為2250和2490兩大駕駛室系列，涵蓋中重型全系列卡車產(chǎn)品，功率覆蓋 130-460 馬力。解放自主開發(fā)研制的 J6 駕駛室，其造型設(shè)計趕超當(dāng)今世界重卡，外形雄渾、霸氣非凡。內(nèi)飾結(jié)構(gòu)、選材用料，都屬精工細(xì)作、品質(zhì)卓絕。推動中國卡車的研制和生產(chǎn)水平，在科技性、美學(xué)設(shè)計、安全性、舒適性的結(jié)合達(dá)到新的高度。