在工程機(jī)械傳動(dòng)系中，一般采用液力機(jī)械式傳動(dòng)，它能夠滿足現(xiàn)代工程機(jī)械要求的牽引力大、速度低、牽引力和行駛速度變化范圍大、進(jìn)退自如等特點(diǎn)。而在液力機(jī)械式傳動(dòng)中加裝了液力變矩器，則具有自動(dòng)變矩、變速，防振隔振，良好的啟動(dòng)性能，和限矩保護(hù)的作用，更能適應(yīng)現(xiàn)代工程機(jī)械的 需要。

流體在變矩器中沿泵輪、渦輪、導(dǎo)輪組成的循環(huán)圓流道流動(dòng)一周，從泵輪獲得能量、并將能量傳給渦輪。當(dāng)導(dǎo)輪不動(dòng)的時(shí)候，流體經(jīng)過導(dǎo)輪時(shí)沒有能量交換。但流體在循環(huán)圓中流動(dòng)具有黏性，必然有摩擦損失，且損失大小與其速度有直接關(guān)系。工作輪流道為非原型斷面且有彎曲、擴(kuò)散等，因此，其摩擦損失比圓管流道要大得多。另外在非設(shè)計(jì)工況，在渦輪及導(dǎo)輪進(jìn)口處要產(chǎn)生沖擊損失。因此，一般液力變矩器的效率大為85%~92% [1]。而對(duì)于一般的工程機(jī)械，由于其負(fù)載大、作業(yè)條件惡劣、零件磨損嚴(yán)重，其效率普遍比較低。因此，對(duì)于液力變矩器能量損失的研究具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。

2 液力變矩器的工作原理

液力變矩器的基本結(jié)構(gòu)如圖1所示。它主要由三個(gè)具有彎曲( 空間曲面)葉片的工作輪組成，即可旋轉(zhuǎn)的泵輪4和渦輪3，以及固定不動(dòng)的導(dǎo)輪5。各工作輪常用高強(qiáng)度的輕合金精密鑄造而成。泵輪4一般與變矩器殼2連成一體，用螺栓固定在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸1的連接盤上。渦輪3經(jīng)從動(dòng)軸7傳出動(dòng)力。導(dǎo)輪5固定在不動(dòng)的套筒6上。所有的工作輪在變矩 器裝配完成后，共同形成環(huán)行內(nèi)腔。

液力變矩器工作時(shí)，儲(chǔ)存于環(huán)行內(nèi)腔的工作液除隨變矩器作圓周運(yùn)動(dòng)( 即牽連運(yùn)動(dòng))之外，還在循環(huán)圓沿箭頭圖1中所示方向作循環(huán)流動(dòng)( 即相對(duì)運(yùn)動(dòng))。液體離開泵輪時(shí)，以一定的速度進(jìn)入渦輪、沖擊渦輪葉片，將力矩從泵輪傳遞給渦輪。

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