液力變矩器和液力耦合器主要的區(qū)別是什么

液力變矩器和液力耦合器主要的區(qū)別有以下幾點(diǎn)：

1、能量不同：

液力耦合器的能量是靠動(dòng)力源來傳遞力矩的；液力變扭器的能量是靠動(dòng)離心力的作用來轉(zhuǎn)換成液體的動(dòng)能和壓頭，供渦輪做功之用的。

2、工作原理不同：

液力耦合器是以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器。液力耦合器(見圖)的泵輪和渦輪組成一個(gè)可使液體循環(huán)流動(dòng)的密閉工作腔，泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。

液力變扭器中的泵輪和渦輪的構(gòu)造與液力耦合器基本相同；導(dǎo)輪則位于泵輪和渦輪之間，并與泵輪和渦輪保持一定的軸向間隙，通過導(dǎo)輪固定套固定于變速器殼體。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)液力變扭器的殼體和泵輪與之一同旋轉(zhuǎn)，泵輪內(nèi)的液壓油在離心力的作用下，由泵輪葉片外緣沖向渦輪。

3、用途不同：

液力耦合器曾應(yīng)用于早期的汽車半自動(dòng)變速器及自動(dòng)變速器中。液力耦合器的泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪相連接，動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸傳入。在有些時(shí)候，耦合器嚴(yán)格上講是飛輪的一部分，在這種情況下，液力耦合器又被稱為液力飛輪。

液力變扭器廣泛用作各種動(dòng)力機(jī)與工作機(jī)之間的傳動(dòng)裝置。例如用作公路運(yùn)輸車輛(小汽車、公共汽車、載重卡車、坦克等)以及鐵道運(yùn)輸車輛(干線內(nèi)燃機(jī)車、高速動(dòng)車、調(diào)車機(jī)車等)的傳動(dòng)裝置。

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