產(chǎn)品別名 |
歐曼560馬力牽引車(chē) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
歐曼整合全球資源，在關(guān)鍵零部件和總成上全面采用進(jìn)口件。如：采用了世界認(rèn)可的德國(guó)VABCO閥類(lèi)、西門(mén)子行駛記錄儀、電子儀表等。由此可以歐曼的整車(chē)性能是集成了全球汽車(chē)智慧的產(chǎn)物。加上由英國(guó)蓮花公司、奔馳公司對(duì)歐曼底盤(pán)系統(tǒng)進(jìn)行的整體優(yōu)化，歐曼重卡才有了在德國(guó)的霍根海姆F1賽道與奔馳、曼等國(guó)際重卡進(jìn)行了同場(chǎng)競(jìng)技，之后作為輛中國(guó)汽車(chē)被德國(guó)的施拜爾科技博物館收藏這樣的傲人榮譽(yù)。使整車(chē)的可靠性大幅提升；同時(shí)，推行豐田TPS生產(chǎn)管理方式，建立了嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升。
歐曼圍繞全國(guó)7918高速公路網(wǎng)絡(luò)及針對(duì)大型工地、礦區(qū)、國(guó)道、省道等運(yùn)輸路線，合理布置服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，擁有3400多家服務(wù)站、2000多家配件店，實(shí)現(xiàn)平均服務(wù)半徑中東部地區(qū)小于50公里，西部地區(qū)小于150公里。
離合器
大容量進(jìn)口(法里奧)離合器430，膜片彈簧式結(jié)構(gòu)，技術(shù);
使用范圍內(nèi)，摩擦片磨損壓緊力增大，離合器片使用壽命長(zhǎng)。
變速器
采用法士特變速器，雙中間軸結(jié)構(gòu)，更可靠;
9檔變速器傳動(dòng)速比范圍大，整車(chē)油耗低，車(chē)速穩(wěn)定;
采用細(xì)齒嚙合，傳動(dòng)更順暢，效率更高;
生產(chǎn)工藝成熟、更穩(wěn)定、法士特在重型車(chē)變速器市場(chǎng)占有率高，配件方便。
山東鄆城成達(dá)專(zhuān)用汽車(chē)制造.. 13年
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
