雖然是凸地板駕駛室，但是J6的駕駛室空間也很寬敞。寬大的臥鋪，可以為卡友提供舒服的休息環(huán)境，目測(cè)下臥鋪睡兩個(gè)人沒(méi)問(wèn)題。

座椅的坐墊、腰部使用打孔工藝處理，可以進(jìn)行座椅的通風(fēng)與加熱。座椅的面料為人造皮，采用雙拼色的設(shè)計(jì)，雙拼處使用橙色的縫線，看著就很。整個(gè)座椅看著具有很強(qiáng)的感，絲毫不輸十幾萬(wàn)元的小轎車(chē)座椅。

在駕駛室舉升泵處發(fā)現(xiàn)一個(gè)細(xì)節(jié)，在駕駛室舉升泵傍邊增加護(hù)板，可以減小排氣管路高溫對(duì)舉升泵造成影響而出現(xiàn)漏油的情況。

集裝箱半掛車(chē)是一種集裝箱結(jié)構(gòu)的掛車(chē)，也很方便貨物的裝卸，平時(shí)我們見(jiàn)到的半掛車(chē)都會(huì)有防護(hù)欄，究竟集裝箱半掛車(chē)為什么要安裝防護(hù)欄呢？一起了解下吧：
我們都知道半掛車(chē)的載貨量都很大，隨著載貨量的增加，也需要安裝防護(hù)欄，以方便貨物不會(huì)遺漏，集裝箱半掛車(chē)的防護(hù)欄根據(jù)安裝部位的不同，可分為后防護(hù)欄和側(cè)防護(hù)欄，其中后防護(hù)欄主要對(duì)后面的貨物阻攔，可以防止追尾，而側(cè)防護(hù)欄則是對(duì)兩邊的貨物阻攔。另外需要注意的是半掛車(chē)安裝防護(hù)欄時(shí)，也要注意安裝的位置和高度，也要根據(jù)用途選擇合適的材料和形狀.

集裝箱半掛車(chē)的載貨部位，是采用的集裝箱樣式，在裝卸貨物時(shí)是比較方便的，半掛車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳锒急容^多，輪胎的損耗是比較多的，分享下有什么應(yīng)對(duì)方法。
一、不要超載。我們都知道半掛車(chē)運(yùn)輸貨物多，但裝載貨物時(shí)不要超載，半掛車(chē)超負(fù)荷作業(yè)，會(huì)使得輪胎壁兩邊曲折變形，加劇磨損。
二、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。平時(shí)要加強(qiáng)對(duì)集裝箱半掛車(chē)的維護(hù)，掛車(chē)前輪定位準(zhǔn)確，并且也要注意輪胎氣壓是否正常。
三、運(yùn)輸途徑。其實(shí)集裝箱半掛車(chē)輪胎的磨損，與地面路況也有一定關(guān)系，平時(shí)運(yùn)輸過(guò)程中多注意路況，選擇路況好的地面。

集裝箱式的半掛車(chē)，也方便貨物的裝卸，能夠滿足客戶的需求，也能夠反復(fù)的使用，如果集裝箱半掛車(chē)在磨合期，這期間該怎么駕駛半掛車(chē)呢？
一、半掛車(chē)若在磨合期內(nèi)，要注意其載重，應(yīng)該在規(guī)定的范圍內(nèi)，建議大家按照較低限定載量，不要超載。
第二、駕駛集裝箱半掛車(chē)期間，要注意檢查制動(dòng)器是否發(fā)熱，有沒(méi)有什么異常氣味，并注意半掛車(chē)有沒(méi)有偏離。
第三、磨合期間的集裝箱半掛車(chē)，起步時(shí)要平穩(wěn)，提速不要過(guò)于猛烈，駕駛過(guò)程中不要把腳放在制動(dòng)器踏板上，避免制動(dòng)系統(tǒng)損壞。