歐曼以市場為導向，按照用戶的需求開發(fā)產品，6年來歐曼產品成功地實現(xiàn)了四次換代。歐曼已經形成歐曼9系、歐曼6系、歐曼5系、歐曼3系四大系列；歐曼VT、歐曼ETX、歐曼GTL三個不同檔次，產品涵蓋110—420PS，3-40噸的牽引、自卸、載貨車、車全系列產品，全面滿足國內外市場的不同需求。

歐曼新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠，是中國座實現(xiàn)世界標準制造水準的重卡全球樣板工廠。歐曼數(shù)字化節(jié)能工廠投資26億元，產能達到20萬臺/年，46臺高精密機器人，主線自動化程度達60%，4項的制造設備、8項中國僅有的制造設備，同轎車的生產工藝。VOC（揮發(fā)性有機化合物）排放比傳統(tǒng)的汽車涂裝工藝減少80%，廢棄排放濃度降低到傳統(tǒng)水平的1/500，總裝線生產節(jié)拍4分鐘/臺，每臺重卡經歷36關質量檢驗。

采用歐洲技術對底盤進行優(yōu)化匹配，成熟斯太爾技術13噸雙極減速橋，鑄造橋殼，承載能力比傳統(tǒng)重卡提高20%，傳動效率提高5%;
采用前盤后鼓制動，更可靠;
高強度寬車架、加強前板簧、中后橋配裝封閉滑板座，加裝橫向穩(wěn)定桿，提高攪拌車在運輸過程中橫向和側向的穩(wěn)定性;
轉彎半徑小，裝、卸料時對場地要求低;
攪拌車離地間隙高，在不平整的未鋪路面、坑洼或巖石路面上行駛通過性好;
滿載前軸荷≥總質量的20%，在運輸過程中車輛穩(wěn)定可靠。

服務目標：一站式服務
歐曼攪拌車的底盤和上裝，可以在同一家福田戴姆勒汽車服務站整體完成保養(yǎng)和維修;
每一個客戶可以服務站進行服務，可以為用戶提供培訓、保養(yǎng)、維護和配件供應等標準化和化的服務;
根據(jù)客戶需求，服務站專人進行上門服務;
福田戴姆勒汽車可以根據(jù)客戶需求量，設立自保站。

節(jié)省
殘余率低：罐體內部采用的流化床結構，雙(叁)倉臥式罐體設計，合理的流化角度，內部溜槽角度大，性能，同時提高有效容積，卸料速度快，殘余率低，殘余率≤0.3%;
油耗低：配裝電控高壓共軌動力，電腦控制燃油噴射，噴油量可到毫克，噴油，油耗低;
維修成本低：整車的關鍵零部件采用進口或國內品牌，如柴油機、空壓機等，可靠性高，故障率低，使用壽命長，大大降低維修成本。
選裝雙動力系統(tǒng)：空壓機可選用電機驅動，降低使用成本可達50%以上。

更
高強度、化車架設計：吊機安裝部位車架縱梁全部采用三層鋼板包裹設計，橫梁全部采用高強度的槽型梁設計;
車架全部標準孔位設計，方便底盤改裝;
化底盤布置：采用臥式空濾器、橫梁全新適應性分布，吊機安裝空間大化，大限度滿足多型號吊機上裝布置;
遠程油門固化：安裝端口全部延伸到駕駛室后吊機安裝位置，安裝維護方便;
懸架加強型設計，了整車的可靠性。