智能道閘又名擋車器，是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來(lái)管理車輛的出入。

智能道閘可單通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車輛測(cè)器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。同時(shí)也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。
道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。

道閘，又名擋車器，是用于道路、停車限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備。而智能道閘可以說(shuō)是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)，但這里的智能化就有很大學(xué)問(wèn)了，傳統(tǒng)道閘純粹就是為了擋車作用，其余的如識(shí)別、管理等作用都沒(méi)有，而智能道閘就不是這樣了。

智能道閘明顯的優(yōu)點(diǎn)就是不停車通行，當(dāng)然還有其他的優(yōu)點(diǎn)：
1、自動(dòng)化程度高，人力、物力成本節(jié)約大，綜合成本低。
2、相對(duì)于出看管人員手動(dòng)控制來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動(dòng)化，降低了出看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發(fā)生率。
3、相對(duì)于近距離確認(rèn)身份的停車場(chǎng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化，免除了本單位(系統(tǒng))車輛的 停車-開窗--啟動(dòng)通行，這個(gè)繁瑣過(guò)程;取而代之的是無(wú)需停車直接通行進(jìn)出口。
4、無(wú)需復(fù)雜系統(tǒng)軟件，可脫機(jī)運(yùn)行，可在再次聯(lián)機(jī)時(shí)傳輸脫機(jī)運(yùn)行時(shí)的車輛通行記錄。

對(duì)于一些傳統(tǒng)道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好的預(yù)防了這一點(diǎn)：
1、感應(yīng)檢測(cè)防砸，即當(dāng)車輛未離開道閘閘桿下的地感感應(yīng)范圍時(shí)，道閘落下。
2、紅外檢測(cè)防砸，利用紅外對(duì)射檢測(cè)道閘正前的區(qū)域是否有車輛或行人，在檢測(cè)道紅外對(duì)射防砸范圍內(nèi)有阻擋時(shí)，道閘落下。
3、力矩防砸，當(dāng)?shù)篱l在下落時(shí)若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車或人砸傷的重要措施。
4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴(yán)重傷害車或人。

停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)在使用過(guò)程中如果安裝不當(dāng)，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)：不能正常開閘落閘，車過(guò)不能自動(dòng)落閘、道閘電機(jī)過(guò)熱以及道閘減速箱磨損過(guò)度等故障。

智能道閘是一種采用人工智能技術(shù)的道路出入口管理設(shè)備。它通過(guò)使用攝像頭、傳感器、識(shí)別算法等技術(shù)，能夠自動(dòng)識(shí)別車輛的車牌號(hào)碼，并與車輛數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行對(duì)比，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開啟或關(guān)閉道閘，以控制車輛的進(jìn)出。


智能道閘在停車場(chǎng)、小區(qū)、工業(yè)園區(qū)等場(chǎng)所廣泛應(yīng)用，可以提高停車場(chǎng)的管理效率，減少人力成本，增強(qiáng)安全性和便利性。

停車場(chǎng)道閘的分類及功能介紹
道閘雖然只是停車場(chǎng)系統(tǒng)中的一小部分組成，但是卻是停車場(chǎng)系統(tǒng)為重要的一部分，所以選購(gòu)?fù)＼噲?chǎng)道閘時(shí)一定根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和使用環(huán)境來(lái)做決定，
道閘主要有電機(jī)、減速箱、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等組成。停車場(chǎng)道閘根據(jù)欄桿種類我們可以分為曲桿式道閘、直桿式道閘、柵欄式道閘;根據(jù)起落桿時(shí)間我們大致可以分為快速道閘、中速道閘、慢速道閘;根據(jù)其安裝方向可以分為左向道閘、右向道閘等。

現(xiàn)在隨著技術(shù)的發(fā)展及汽車數(shù)量的日益增加，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，同時(shí)對(duì)道閘的性能要求也越來(lái)越高。比如道閘機(jī)芯一體化、停電后可手動(dòng)快速升桿，重要的一點(diǎn)就是由于近期停車場(chǎng)砸車事故頻繁發(fā)生，所以道閘一定要具有多重防砸車功能。現(xiàn)在很多用戶不了解道閘的一些功能，就一味的想辦法提高停車場(chǎng)車輛的通行速度，要求供應(yīng)商安裝快速道閘，而快速道閘的安裝是要根據(jù)閘桿的長(zhǎng)度和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境來(lái)決定的，所以我們并不能只追求車輛的通行速度而忽略一些安全性問(wèn)題。