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智能車牌識別 |
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其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(jī)(如計算機(jī))等，其軟件核心包括車牌算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。某些車牌識別系統(tǒng)還具有通過圖像判斷是否有車的功能稱之為車輛檢測。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。
當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的圖像。車牌識別單元對圖像進(jìn)行處理，出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識別，然后組成牌照號碼輸出。
不同的粉料，由于物理性質(zhì)不同，斜槽的傾斜度有所不同.一般斜度為4％―6％；當(dāng)用于電廠干灰集中設(shè)備時空氣斜槽的安裝斜度不應(yīng)小于6％?？諝庑辈鄣亩嗫装宀牧弦话銥樗唷⒒w織物、多孔陶瓷等。粉料流態(tài)化所需要的風(fēng)量，由小型離心式風(fēng)機(jī)提供，也可接至送風(fēng)機(jī)出口。風(fēng)壓一般為3―5kPa，若風(fēng)壓太小，則灰層不能達(dá)到理想的流態(tài)化效果；否則會破壞灰層的結(jié)構(gòu)，造成氣化不均勻，以至出現(xiàn)局部粉塵被高速氣流帶走，而其他部位發(fā)生堵灰的情況。
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