車牌自動識別是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術。其硬件基礎一般包括觸發(fā)設備（監(jiān)測車輛是否進入視野）、攝像設備、照明設備、圖像采集設備、識別車牌號碼的處理機（如計算機）等，其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學字符識別算法等。某些車牌識別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發(fā)圖像采集單元，采集當前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進行識別，然后組成牌照號碼輸出。

車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢
無需或者取票;
視頻識別車輛，實現(xiàn)免取卡快速通;
避免車輛停滯引發(fā)的道路擁堵，提高停車場利用率;
通過車牌識別核算停車費用，核算機制嚴密，避免收費漏洞;
避免了傳統(tǒng)的取票系統(tǒng)的卡片及等介質，防止損耗，降低后期運營成本;
可對接網(wǎng)，組安城市、智慧城市.

車牌識別停車場系統(tǒng)安裝方案定位
一、安裝位置與環(huán)境選擇
所有環(huán)境相機安裝位置，都以車在相機4-6米之間，寬度大小在120-160之間。在相機中顯示為平行狀態(tài)。
1、標準車道無彎角時確定車牌識別區(qū)在4-5米區(qū)間段內；
2、彎角過大時需要判斷角度時，判斷的平行度，判斷轉正之后車牌識別的識別距離為4-5米；
3、平行角度不能大于15度；斜面角度不能大于45度；
4、路面單個寬度不能超過4.5米；
5、現(xiàn)場環(huán)境注意雨水井蓋及防護欄；
6、車牌識別的方向及位置盡量避開類似的物件；
7、當出現(xiàn)無法避開的環(huán)境時將護欄涂成與周圍環(huán)境同一顏色。
二、非標環(huán)境下車牌識別安裝位置的判定
1、對于左轉車道攝像機安裝在行駛方向的右側
2、對于右轉車道攝像機安裝在行駛方向的左側
3、對于左右轉行駛方向車道，左右需各安裝一臺攝像機
4、相機需安裝于外彎，確保平行度