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車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)觸發(fā)，另一種是觸發(fā)。
外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定;缺點是需要切割地面鋪設(shè)線圈，施工量大。
今天為大家介紹一下FAG進(jìn)口軸承中保持架噪音現(xiàn)象及應(yīng)對措施參考。在FAG軸承旋轉(zhuǎn)過程中保持架的自由振動以及它與滾動體或套圈相撞擊就會發(fā)出此噪聲。它在各類軸承中都可能出現(xiàn)，但其聲壓級不太高而且是低頻率的。其特點是：a.沖壓保持架及塑料保持架均可產(chǎn)生。不論是稀油還是脂潤滑均會出現(xiàn)。當(dāng)外圈承受彎矩時易發(fā)生。徑向游隙大時容易出現(xiàn)。由于保持架兜孔間隙及保持架與套圈間隙在軸承成品中不可避免的要存在，因此消除保持架聲十分困難，但可通過減少裝配誤差，優(yōu)選合理的間隙和保持架竄動量來改善。
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