人行通道閘是一種用于控制人員出入的安全設(shè)備，常見于公共場(chǎng)所如地鐵站、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等。人行通道閘的主要功能是限制人員單向通過，防止未經(jīng)授權(quán)的人員進(jìn)入或離開特定區(qū)域。

人行通道閘的工作原理通常是通過感應(yīng)器或刷卡機(jī)等識(shí)別人員身份，一旦身份驗(yàn)證通過，閘門便會(huì)自動(dòng)打開，允許人員通過。而對(duì)于未經(jīng)授權(quán)的人員，閘門則會(huì)保持關(guān)閉狀態(tài)，阻止其進(jìn)入。

人行通道閘的應(yīng)用范圍廣泛，不僅可以用于公共場(chǎng)所的出入口管理，還可以應(yīng)用于企事業(yè)單位、小區(qū)等場(chǎng)所的人員出入管理。它不僅提高了出入口管理的效率，還有效地保障了人員的安全。

智能道閘的優(yōu)勢(shì)包括：
1. 自動(dòng)化管理：通過車牌識(shí)別等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出的自動(dòng)化管理，提高出入口的通行效率。
2. 數(shù)據(jù)化管理：通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析，提供停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為管理者做出決策提供依據(jù)。
3. 安全可靠：通過安全防護(hù)措施，確保道閘升降的安全，避免車輛撞擊或異常情況發(fā)生。
4. 遠(yuǎn)程管理：通過遠(yuǎn)程監(jiān)控與控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)道閘的遠(yuǎn)程管理，提高管理效率。

智能道閘已經(jīng)在許多停車場(chǎng)、高速公路等場(chǎng)所得到廣泛應(yīng)用，為交通管理和停車場(chǎng)管理帶來(lái)了便利和效率提升。

智能車牌識(shí)別道閘是一種利用計(jì)算機(jī)視覺和人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛車牌進(jìn)行快速準(zhǔn)確識(shí)別和自動(dòng)控制道閘開關(guān)的系統(tǒng)。其主要包括以下幾個(gè)步驟：

1. 車輛進(jìn)入：當(dāng)車輛駛近道閘時(shí)，攝像頭會(huì)自動(dòng)拍攝車輛前方的車牌照片，并傳輸給后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行處理。

2. 車牌識(shí)別：后臺(tái)服務(wù)器會(huì)通過圖像處理和車牌識(shí)別算法，對(duì)拍攝到的車牌照片進(jìn)行分析和識(shí)別，提取出車牌號(hào)碼。

3. 車牌比對(duì)：識(shí)別出的車牌號(hào)碼會(huì)與數(shù)據(jù)庫(kù)中的車牌信息進(jìn)行比對(duì)，判斷該車輛是否有權(quán)限進(jìn)入。

4. 道閘控制：根據(jù)比對(duì)結(jié)果，后臺(tái)服務(wù)器會(huì)自動(dòng)控制道閘的開關(guān)，允許合法車輛通行，對(duì)于無(wú)權(quán)限的車輛則拒絕通行。

5. 數(shù)據(jù)記錄：系統(tǒng)還可以將識(shí)別到的車牌號(hào)碼、通行時(shí)間等信息進(jìn)行記錄和存儲(chǔ)，為后續(xù)數(shù)據(jù)分析和管理提供支持。

智能車牌識(shí)別道閘可以提高車輛通行的效率和安全性，減少人工操作的工作量，同時(shí)也可以方便管理人員對(duì)車輛通行情況進(jìn)行監(jiān)管和統(tǒng)計(jì)分析。

停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)是一種用于管理停車場(chǎng)車輛進(jìn)出的系統(tǒng)，主要由道閘、車牌識(shí)別設(shè)備、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和管理軟件等組成。

道閘是停車場(chǎng)入口和出口的物理障礙，通過升起和降下來(lái)控制車輛的進(jìn)出。道閘通常由電機(jī)、傳感器和控制器等組成，可以通過遠(yuǎn)程遙控或自動(dòng)識(shí)別車牌等方式進(jìn)行控制。
代城市停車管理中得到廣泛應(yīng)用。