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小區(qū)車牌識別道閘 |
面向地區(qū) |
新泰小區(qū)車牌識別道閘在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備,車輛駛入時識別車輛牌照將入口資料存入收費系統(tǒng),車輛到達出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調用入口資料,結合出入口資料實現(xiàn)收費管理。新泰這種應用可以實現(xiàn)自動計費并可防止,避免了應收款的流失。
高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費,隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大,不同車型的收費差額也越來越高,司機利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越,利用車牌識別技術是解決此類問題的根本方法。綜合利用X射線衍射及掃描電鏡,分析了鋼筋腐蝕產物和鋼筋/混凝土界面微觀性能.結果發(fā)現(xiàn):未經(jīng)陰極保護處理的試樣更多地生成了主要腐蝕產物Fe3O4,并且在Cl-大量存在的情況下,還進一步生成了Fe3+(O,OH,Cl);陰極保護有助于鋼筋/混凝土界面處Ca(OH)2晶體的存在,從而能保持界面處的高堿性,而且陰極電流能使Cl-遷移而遠離鋼筋,使鋼筋受到有效保護.
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