道閘又稱擋車器，是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單通過(guò)無(wú)線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷 卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行車輛，出場(chǎng)時(shí)，收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行車輛
道閘安裝與維護(hù)

服務(wù)是生命的延續(xù)”的企業(yè)宗旨，遵循“先做人，后辦事，再發(fā)展”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念。用我們的真誠(chéng)和技能，承載客戶的信賴和重托。 締造靈性空間、追求創(chuàng)意無(wú)限
重慶朝中建筑裝飾工程有限公司生產(chǎn)安裝制造各種卷簾門，電動(dòng)卷簾門，電動(dòng)車庫(kù)門，電動(dòng)水晶門，鋁合金卷簾門，消聲卷簾門，快速卷簾門，不銹鋼卷簾門，彩鋼卷簾門，工業(yè)卷簾門，抗風(fēng)卷簾門，卷簾門，型材卷簾門，工業(yè)平移門，水晶卷簾門，pvc卷簾門，鋁合金型材卷簾門，鋼質(zhì)防火門，木質(zhì)防火門，無(wú)機(jī)纖維防火卷簾門，垂直鋼質(zhì)防火卷簾門 、側(cè)向型鋼質(zhì)防火卷簾門、防火卷簾門 （雙軌雙簾）、防火卷簾門（折疊提升式）、帶逃生門防火卷簾門、平臥水平防火卷簾門，WFJ TFJ GFJ等幾種型號(hào)鋼質(zhì)防火卷簾門，自動(dòng)伸縮門，遙控車庫(kù)門，廠房工業(yè)滑升門，鑄鐵工藝大門，不銹鋼旗桿，擋車器道閘，不銹鋼推拉門，不銹鋼網(wǎng)型門，不銹鋼連接門，花格卷簾門，感應(yīng)門，平移門，彈簧玻璃門，以及各種型號(hào)門用電動(dòng)機(jī)，等。風(fēng)尚門業(yè)服務(wù)，節(jié)假日不休，隨叫隨到！

具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)電腦可對(duì)電閘作完備的控制。可根據(jù)客戶需要增加其它功能;可選配光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器到電腦RS232-C串行通訊接口二、機(jī)芯性能特點(diǎn)：1．轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)：無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久。2．非等速運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，快起步、慢停止，運(yùn)行更平穩(wěn)。3．所有連接的活動(dòng)關(guān)節(jié)都安裝了軸承，并加注防凍油(南北地區(qū)都能穩(wěn)定運(yùn)行)4．結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能使道閘桿始終保持在90度范圍運(yùn)轉(zhuǎn)，不需再調(diào)整垂直與水平位置。

擋車閘桿：采用鋁合金材料的八角桿，桿體內(nèi)加了整條的加強(qiáng)筋，質(zhì)量可靠。在欄桿大于4米時(shí)和風(fēng)力較大時(shí)，欄桿有斷裂的可能性。

電動(dòng)機(jī)：電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、免皮帶傳動(dòng)，免維護(hù)，保修。傳動(dòng)部分：四連桿平衡設(shè)計(jì)，確保欄桿運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)巧妙御載到機(jī)箱上。

電子控制部分：感應(yīng)接近開(kāi)關(guān)、機(jī)械行程開(kāi)關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制。由主控制器（控制盒）、集成在減速機(jī)上的限位開(kāi)關(guān)、等組成，并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設(shè)備實(shí)行開(kāi)、停、關(guān)控制的遠(yuǎn)程控制接口。


億乾電子電動(dòng)欄桿的品種及規(guī)格，能滿足各種環(huán)境與場(chǎng)合的需要，其種類按車流量分標(biāo)準(zhǔn)型和快速型；按方向又有左右之分；按欄桿形狀分有直桿型、曲桿型、折疊桿型和柵欄型。同時(shí)用戶還可選配遙控裝置、紅外線檢測(cè)保護(hù)裝置或地感檢測(cè)保護(hù)裝置、IC卡智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)等配置。適用場(chǎng)所路口、停車場(chǎng)、通道口

在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要線圈的較終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在之間)。在繞制線圈時(shí)，要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能中間沒(méi)有接頭。繞好線圈電纜以后，將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求較少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會(huì)引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過(guò)5米。

簡(jiǎn)述道閘設(shè)備常見(jiàn)故障原因及解決措施一、故障現(xiàn)象:出票機(jī)無(wú)法取票原因分析:1.出票機(jī)是否卡紙，如卡紙則從控制機(jī)里面將彈簧鋁片下壓，并把綠色扳鈕往下扳，取出紙屑，清理干凈后重新裝紙即、2.取票機(jī)指示燈是否只有一個(gè)綠等亮，如有紅燈亮則將紙重新安裝一遍、3.檢測(cè)控制機(jī)地感的車檢是否損壞、4.控制機(jī)地感是否短路或斷路、解決方法出票機(jī)是否卡紙，如卡紙則從控制機(jī)里面將彈簧鋁片下壓，并把綠色扳鈕往下扳，取出紙屑，清理干凈后重新裝紙即可。取票機(jī)指示燈是否只有一個(gè)綠等亮，如有紅燈亮則將紙重新安裝一遍壓地感后觀察車輛器上的指示燈是否常亮，如果沒(méi)有常亮說(shuō)明車輛檢測(cè)器或地感有問(wèn)題，可以斷電后把道閘上的車輛檢測(cè)器和控制機(jī)上的檢測(cè)器進(jìn)行互換，如果正常工作則說(shuō)明是車輛檢測(cè)器壞，如果現(xiàn)象一樣是指示燈沒(méi)有常亮則說(shuō)明地感線存在問(wèn)題，可能斷掉或出現(xiàn)短路現(xiàn)象。