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擺閘從機芯控制方式上分為機械式、全自動式。從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式，立式和圓柱式的體積較小，易于安裝，但通道長度較短，行人檢測模塊功能受到限制;橋式擺閘通道較長，行人檢測模塊功能較強，安保性更高。
擺閘【應用場合】
?適用于對通道寬要求比較大的場合，包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合，以及行動不便者通道。還適用于對美觀度要求較高的場合。
翼閘【優(yōu)點】
1、通行速度是所有閘機中快的；
2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間；
3、外觀形態(tài)比較美觀，閘翼的材料比較豐富；
4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。
翼閘【缺點】
1、控制方式比較復雜，成本較高；
2、防水防塵能力不足，一般只適用于室內，如果用在室外必需加雨棚；
3、外觀形態(tài)比較單一，可塑性不強；
4、受攔阻體形態(tài)的限制，翼閘的耐沖撞性比三輥閘低，行人非法沖關易損壞閘翼和機芯；
5、對廠商的技術要求比較高，如果設計不好會大大降低產品的可靠性，以及避免人身傷害的防夾能力。
轉閘攔阻體（閘桿）一般由3根或4根金屬桿組成，平行于水平面的“丫”，又叫三桿轉閘；形或“十”形，又叫十字閘或十字轉閘；一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過旋轉實現攔阻和放行。
? 從機芯控制方式上分為機械式、半自動式。從通道數量上分為單通道、雙通道、三通道、四通道等，單通道和雙通道比較常見。
一字閘是早期的閘機之一，攔阻體(閘桿)是一根金屬桿，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過升起閘桿使之平行于水平面和落下閘桿使之縮回到箱體中實現攔阻和放行。
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