車(chē)輛用戶(hù)通過(guò)手機(jī)查看，便可完成一次完整的高速公路自主繳費(fèi)快速通行過(guò)程。借助互聯(lián)網(wǎng)與車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)無(wú)需在高速公路上停車(chē)等待，也無(wú)需專(zhuān)員進(jìn)行收費(fèi)監(jiān)督，就能享受順暢的出行。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) 、智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、液壓升降柱、路障機(jī)，工業(yè)無(wú)軌懸浮門(mén)，電動(dòng)伸縮門(mén)等。

車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng)是車(chē)牌識(shí)系統(tǒng)和稱(chēng)重兩種系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)工廠、礦業(yè)等運(yùn)輸輛進(jìn)出稱(chēng)重的管理。在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠地完成稱(chēng)重流稱(chēng)，實(shí)現(xiàn)計(jì)量過(guò)程中信息采集的全自動(dòng)化管理。

支持云平臺(tái),二維碼，，支付寶多種支付方式、時(shí)租、月租、收費(fèi)，采用車(chē)牌識(shí)別管理，依據(jù)出入庫(kù)車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼作為車(chē)輛管理的憑證。固定用戶(hù)進(jìn)出口車(chē)過(guò)自動(dòng)感應(yīng)，自動(dòng)拍照，道閘自動(dòng)抬桿，車(chē)過(guò)道閘自動(dòng)落桿。 臨時(shí)用戶(hù)入口可以隨意進(jìn)出，車(chē)過(guò)拍照區(qū)域自動(dòng)拍照，自動(dòng)抬桿，出口在拍照區(qū)域自動(dòng)拍照，收費(fèi)后采用電腦放行。含語(yǔ)音提示和中文電子顯示屏（進(jìn)口顯示剩余車(chē)位）功能，車(chē)牌識(shí)別率達(dá)99%以上。

智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),小區(qū)智能車(chē)牌識(shí)別,為廣大用戶(hù)提供真正的小區(qū)車(chē)牌號(hào)碼識(shí)別,實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)足不同停車(chē)場(chǎng),個(gè)性的需求,新款安全,穩(wěn)定可靠,深受客戶(hù)認(rèn)可,咨詢(xún)快速.,真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用范圍很廣,主要應(yīng)用于智能化大廈、大型車(chē)流場(chǎng)所、碼頭、機(jī)場(chǎng)、購(gòu)物中心、商業(yè)區(qū)等地方,以達(dá)到停車(chē)用戶(hù)進(jìn)出方便、快捷、安全,物業(yè)公司管理科學(xué)、服務(wù)文明的目的。
車(chē)牌識(shí)別技術(shù)原理都是一樣的，具體流程如下：圖像捕捉與獲取、車(chē)牌定位、字符分割字符識(shí)別、輸出結(jié)果。不一樣的是在上述環(huán)節(jié)中采用不同的技術(shù)，比如作為核心技術(shù)的車(chē)牌定位，就可能用到(1)自適應(yīng)邊界搜索法、(2)區(qū)域生長(zhǎng)法、(3)灰度圖像數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)運(yùn)算法、(4)基于字符串特征增強(qiáng)的分割方法、(5)模糊聚類(lèi)法、(6)基于灰度圖的車(chē)牌定位和分割法、(7)DFT變換法等等。這些技術(shù)本身都不難，難的是如何根據(jù)具體的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，選擇具針對(duì)性的算法。以國(guó)內(nèi)的啟智暢想車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)為例，他們采用一種叫啟發(fā)式融合定位算法，也就是不僅僅利用單一一種定位方法，算法內(nèi)部對(duì)場(chǎng)景分類(lèi)，然后針對(duì)不同的場(chǎng)景選擇一種或者多種算法，以算法效果。核心技術(shù)不在定位算法本身，而是核心算法周邊算法的“啟發(fā)”、“學(xué)習(xí)”與“結(jié)合”。