濟(jì)陽小區(qū)車牌識(shí)別廠家電話 

濟(jì)陽小區(qū)車牌識(shí)別
在停車場管理中，車牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車輛身份的主要手段。在深圳市局建設(shè)的《停車庫(場)車輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識(shí)別技術(shù)成為車輛身份識(shí)別的主要手段。

車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車輛，過往車輛通過道口時(shí)無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識(shí)別針對(duì)無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛)，建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，正改變出入停車場的管理模式。

車牌識(shí)別系統(tǒng)是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動(dòng)提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號(hào)牌顏色)進(jìn)行處理的技術(shù)。車牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車的車牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過程。通過一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車場收費(fèi)管理，交通流量控制指標(biāo)測量，車輛，汽車防盜，高速公路超速自動(dòng)化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)站等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。
一般的用量為：涂刷底層一遍，底層較薄，用量大約為.5公斤/㎡。中間加強(qiáng)層需要鋪設(shè)玻纖網(wǎng)格布，用量大于底層涂膜，約為.8公斤/㎡。然后涂刷面層，用量大約為.5～.8公斤/㎡。后還可，采用加水稀釋的面涂料滾涂一道。因此可以看出，丙烯酸、聚氨脂類防水涂料不管單雙組分，每平方米的用量大約為2公斤左右。按照目前原材料情況，丙烯酸防水涂料的造價(jià)本錢為28～32元/㎡左右而聚氨脂類防水涂料因含固量、抗?jié)B性等指標(biāo)優(yōu)于丙烯酸，其造價(jià)本錢也相應(yīng)在35元/㎡以上。4Ⅳ類低電平敏感線該類線是指敏感設(shè)備所使用的電線電纜組成的敏感電路，該類電路包括：a，模擬信號(hào)電路，音頻和電路，靈敏度控制，音量控制電路等；b，自整角機(jī)的全部信號(hào)電路及橋式電路；c，低電平數(shù)字輸入電路；d，低電平解調(diào)電路。類隔離線該類線是指天線同軸電纜和飛行功能部件電纜，它用來傳輸設(shè)備與天線之間的功能信號(hào)或者作為連接飛行所的特殊電氣功能部件的電纜。：與無線電和雷達(dá)設(shè)備相連接的所有傳輸線、波導(dǎo)及同軸電纜，電引爆裝置，火警、燃油、液壓氧氣系統(tǒng)等電纜，主電源輸出饋電線應(yīng)按5類線布線。