產(chǎn)品特點：
嵌入式設計： 基于TI嵌入式平臺運行算法，實現(xiàn)、低功耗、穩(wěn)定性強的一體機識別應用。
產(chǎn)品性能穩(wěn)定：車牌識別算法立運行在車牌識別一體機的Linux系統(tǒng)內(nèi)，可靠性和穩(wěn)定性比傳統(tǒng)的PC軟件車牌識別要更高。
車牌識別率高：車牌識別一體機采用百萬像素高清識別和夜間爆閃補光技術，保障了白天晚上的高識別率。
集成周期短： 車牌識別一體機將圖像采集、圖像處理、車牌識別、數(shù)據(jù)傳輸?shù)榷囗椆δ芗稍谝黄穑恍韬唵蔚某绦驅(qū)蛹纯赏瓿僧a(chǎn)品的整體集成。
一、月租車：
按照包月類型分
1、普通月租車：在登記有效時間內(nèi)，自動識別出入場。
2、白天包月車：主要給大樓上班的司機，比如早8點到晚上11點內(nèi)免費，超出免費時間以外，按照臨時車計時或者夜間計次收費。
3、夜間包月車：主要給周邊居民用，比如晚上6點到早上8點內(nèi)免費，超出時間以外，按照臨時車計時收費。
二、按照車位組分：
1、普通內(nèi)部車輛：也是月租車，租1個車位登記1輛。設置號碼，有效期限兩個基本信息以及其他信息，入司機名字，電話，車型，顏色即可。
單位車位組功能：適用于寫字樓租戶公司，比如租10個車位，登記11到20個信息，每天場的10輛車為臨時車入場，第11輛及以后的車輛，轉化成臨時車入場計時。
照片補錄：以上車輛登記時候，缺乏登記車頭照片，系統(tǒng)啟用以后，識別后，自動將抓拍的該車輛的張照片作為登記照片存入內(nèi)部車輛信息庫里。當然，也可以修改資料時，管理員從該車出入記錄中選擇一張照片作為數(shù)據(jù)庫照片。
5、如果是單機版電腦，停車收費操作和以上登記工作，可以同時進行。如果是網(wǎng)絡版，在財務，保衛(wèi)科等遠端分控電腦上，可以操作。
6、車位組登記的時候，往往該組名下已有車輛在車場內(nèi)，需邏輯正確的登記辦法。不會出現(xiàn)車輛全都不在場才能登記的現(xiàn)象，那樣會要求管理人員要工作以外時間登記甚至無法登記。
三、臨時車輛：
系統(tǒng)可以選擇嚴格模式（適用于小區(qū)，機關單位等停車）或普通模式（公共停車場）
嚴格模式下，臨時車輛識別后，跳出確認框，保安詢問后點擊確認后放行入場，出場臨時停車計費繳費放行。
普通模式下，臨時車識別后立刻抬桿放行，出場繳費放行。
臨時車輛，出場時候，停車時間在免費時間內(nèi)，繳費0元時候，系統(tǒng)直接抬桿放行，提高出場速度。
支持白天時間計時收費，夜間計次收費，收費幾個小時為上限?；蛘甙滋煊嫊r收費，比如6個小時，夜間時段重新計時收費，費率和收費上限自行設置。
四、收費類型：
默認一類，臨時小車，二類夜間包月車，三類白天包月車，四類為車位組滿副車收費類型。五類，臨時大車，六類，軍檢法等免費車輛。
五、識別不了的處理：
對于臟或者變形，無法識別，自動跳出人工處理框，手工輸入其中數(shù)字即可，確認后放行入場。出場時候，識別不了的，點擊查詢框，輸入其中數(shù)字，系統(tǒng)自動和場內(nèi)模糊比對，跳出入場記錄列表，推薦跳出近似圖片，選中后確認，收費放行。如果出場識別錯了，則系統(tǒng)自動比對車場內(nèi)近似，跳出列表或者圖片，收費員人工選擇，確認放行。
無牌車輛，自動跳出人工處理框，手工輸入臨時編號，入1等等，作為臨時牌照入場，出場時候，查詢框內(nèi)，輸入10，所有近似編號記錄和信息全部跳出，查詢圖片，選中后，產(chǎn)生收費金額，收費確認放行。

道閘修理的過程
維護保養(yǎng)車輛通行較少的時段，在確認沒有車輛駛過后停止道閘工作。停止道閘工作，先將閘桿升起，切斷道閘供電電源，如電源切斷不方便，可斷開電路控制部分，使道閘在檢修過程中，道閘機械部分不受外部地感線圈、紅外感應和手動按鈕的控制，然后摘掉同步帶。
維護前的準備工作為防止維護保養(yǎng)過程中有車輛駛過觸發(fā)控制電路，導致道閘機械部分工作，機械部分轉動過程中造成砸車或?qū)S護人員造成傷害。如果選擇夜間維修道閘，工作中應穿反光衣。
維護時老式道閘打開前面箱蓋即可觀測到箱體內(nèi)全部機械部件，捷順道閘應打開前面箱蓋，撥動底部控制電路后面彈簧鉤，可打開箱體頂蓋，然后拆開四周箱蓋，可看到向體內(nèi)全部機械部件。
道閘機械部分的維護保養(yǎng)中，緊固各連接部位的螺栓是維護工作中的，螺栓的緊固應注意六處，分別為：閘箱和叉桿固定用地腳螺栓、閘桿夾套部位螺栓、主軸兩端軸套固定螺栓、減速機和電機固定用螺栓、大帶輪與軸承固定螺栓、柵欄門上螺栓。大帶輪和主軸部位螺栓容易松動，檢查這兩個部位。以上提到部位，螺栓的松動會直接導致砸車的嚴重后果。
道閘機械部分使用潤滑油大體分為兩種：機油和甘油(黃油)，因為道閘大部分是在室外工作，在使用機油時要注意冬季使用防凍機油。道閘內(nèi)減速機應使用機油，減速機都設置有添加機油的機油孔及觀測機油高度的機油窗，機油窗設置在減速機殼體的正面，添加機油前應先將機油窗擦拭干凈，能夠清晰的觀察到機油窗內(nèi)機油高度，如底于機油窗應添加機油，添加機油不應超過機油窗，添加機油應從機油孔倒入;減速機所使用機油應每年更換兩次，這兩次更換的事件應安排在冷熱季節(jié)交替時，應該安排在每年的4月初和10月初，在4月初更換機油時，使用普通機油更換掉原有機油;在10月初更換機油時，使用防凍機油更換掉原有機油。
在更換前應先對機油箱進行清洗，清洗前應先將機油箱內(nèi)原有機油全部放出，然后將倒入機油箱，再放出機油箱內(nèi)，然后開始添加新機油。
道閘維修時，很重要的一項工作時對道閘部件的故障排查，我們需要觀察同步帶是否有松動，大帶輪轉動時同步帶是否同時轉動，檢查同步帶是否有斷裂，保持同步帶清潔，每次維護都要擦拭同步帶上灰塵和油污。

道閘廣告有什么特點
1、視覺沖擊力強大。
2、投放駕車的主流消費人群。
3、強制性展示，99%以上的到達率（車主）。
4、廣告信息享。
5、動態(tài)展示。一些廣告公司在新媒體的開發(fā)上大作文章，把傳統(tǒng)的地面媒體搬到停車場，社區(qū)大門口及社會停車場。其中，道閘廣告媒體，以精美、人性化的畫面表現(xiàn)形式得到多家物業(yè)的支持。