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車輛識別道閘 |
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采用計算機視覺技術(shù)識別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集，車牌，字符分割，光學(xué)字符識別，輸出識別結(jié)果5個步驟。車輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車牌識別的技術(shù)路線。ITS通行的兩條主流技術(shù)路線是自然光和紅外光圖像采集識別。自然光和紅外光不會對產(chǎn)生不良的心理影響，也不會對環(huán)境產(chǎn)生新的電子污染，屬于綠色環(huán)保技術(shù)。
，與人眼感光習(xí)慣一致，并且，真彩色圖像能夠反映車輛其圍環(huán)境真實的圖像信息，不僅可以用來識別車牌照，而且可以用來識別車牌照顏色、車流量、車型、車顏色等車輛特征。用一個攝像機采集的圖像，同時實現(xiàn)所有前端基本信息采集、識別和人工輔助圖像取證判別，可以前瞻性的為未來的智能交通系統(tǒng)工程預(yù)留接口。
不平行表面為了得到一個令人滿意的超聲響應(yīng)，被測材料的另一表面與被測面平行或同軸，否則將引起測量誤差或根本無讀數(shù)顯示。以上的內(nèi)容就是使用超聲波測厚儀進(jìn)行測量的技術(shù)，按超聲波脈沖反射原理設(shè)計的測厚儀可對各種板材和各種加工零件作測量，也可以對生產(chǎn)設(shè)備中各種管道和壓力容器進(jìn)行監(jiān)測，監(jiān)測它們在使用過程中受腐蝕后的減薄程度。一般測量方法：在一點處用進(jìn)行兩次測厚，在兩次測量中的分割面要互為9，取較小值為被測工件厚度值。mm多點測量法：當(dāng)測量值不穩(wěn)定時，以一個測為中心，在直徑約為3mm的圓內(nèi)進(jìn)行多次測量，取值為被測工件厚度值。測量法：在規(guī)定的測量點周圍增加測量數(shù)目，厚度變化用等厚線表示。連續(xù)測量法：用單點測量法沿路線連續(xù)測量，間隔不大于5mm。網(wǎng)格測量法：在區(qū)域劃上網(wǎng)格，按點測厚記錄。此方法在高壓設(shè)備、不銹鋼襯里腐蝕監(jiān)測中廣泛使用。影響超聲波測厚儀示值的因素：工件表面粗糙度過大，造成與接觸面耦合效果差，反射回波低，甚至無法接收到回波信號。
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