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--高速公路收費(fèi)管理
在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。
高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越，利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。
關(guān)于各種磨料的機(jī)能、用途和選擇，這里不作詳談。選擇磨料粒度時(shí)，主要應(yīng)根據(jù)加工精度、表面粗拙度和磨削效率的要求來選擇。一般原則如下：要求被磨工件粗拙度高，應(yīng)選擇粗粒度;要求表面粗拙度低，應(yīng)選擇細(xì)粒度。工件要求較高的幾何精度和較低的表面粗拙度時(shí)，應(yīng)選擇混合粒度。工件幾何精度要求高，當(dāng)磨料輪與工件接觸面積小時(shí)，應(yīng)選擇細(xì)粒度;接觸面積大時(shí)，選擇粗粒度。工件材質(zhì)硬而脆，應(yīng)選擇細(xì)粒度;工件材料軟而韌，應(yīng)選擇粗粒度。
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