道閘是帶屏蔽保護(hù)層的雙絞線。電源線：配電室到崗?fù)?、出入口道閘、出入口讀卡機(jī)、聚光燈、攝像機(jī)等安裝部位，在電源線施工時(shí)要求距離地感線圈的小安全距離不能小于1米。視頻線：用75Ω同軸電纜作為視頻線，需要注意的是攝像機(jī)電源線不得與聚光燈的電源線共一根穿線管。在使用低壓供電攝像機(jī)時(shí)，更不能將強(qiáng)弱電源線共用一條四芯護(hù)套線。地感線：在切好的地感槽內(nèi)用多股線或高溫多股線繞制4～6圈。所有的管線按強(qiáng)弱電分開，導(dǎo)線中間不許有接頭。聚光燈開關(guān)無特殊要求一般在崗?fù)た刂啤Ｔ摰篱l系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)起落桿智能化系統(tǒng)，實(shí)行自動(dòng)化管理，一般道閘智能系統(tǒng)的安裝都在停車場(chǎng)出入口，離控制機(jī)有三米的距離。

道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長(zhǎng)度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求，在停車場(chǎng)系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。

道閘的分類和主要結(jié)構(gòu)：

道閘的分類

1、按照控制部分的性能分為：機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報(bào)功能。

2、根據(jù)閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘

3、根據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘

4、根據(jù)安裝方向分為：左向道閘、右向道閘

道閘的工作原理

道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn)；電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng)；主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。

如果是人工控制道閘通過目測(cè)就可以決定道閘的升降高度；如果是自動(dòng)道閘，那么自動(dòng)道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來控制；同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。
道閘的安裝方法

安裝位置的選擇

根據(jù)客戶的要求確定道閘的安裝位置，應(yīng)注意以下幾方面的要求:

1.安裝位置要能使道閘擋桿在垂直和水平的夾角內(nèi)運(yùn)行。

2.如果不做安裝基礎(chǔ)，安裝面就要能牢固的固定箱體，使擋桿能穩(wěn)定的運(yùn)行。

3.如果做安裝基礎(chǔ)，建議用快干水泥做，安裝基礎(chǔ)不小于800*800*150MM安裝面水平。
道閘安裝孔位的確定

1.安裝孔位可以在安裝面上按以下尺寸確定。

2.安裝孔位的確定也可以將道閘箱體放于安裝面上，通過箱體的安裝孔位在安裝面上做標(biāo)記。

電源線鋪設(shè)：將電源線從電源處鋪設(shè)至道閘箱體內(nèi)，電源線的規(guī)格為 RVV3×1.5mm?或更大規(guī)格。