近年來，隨著建筑工地的不斷增多，工地安全事故也屢屢發(fā)生，給工人的生命安全和項(xiàng)目的順利進(jìn)行帶來了嚴(yán)重威脅。其中，人員隨意進(jìn)出工地導(dǎo)致的事故占比頗高，這一現(xiàn)象引發(fā)了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。
在眾多的安全隱患中，未經(jīng)授權(quán)的人員進(jìn)入工地、工人在危險(xiǎn)區(qū)域逗留等情況屢見不鮮。這些問題不僅影響了工地的正常施工秩序，更給安全生產(chǎn)埋下了的隱患。
為了解決這一問題，越來越多的工地開始引入人行通道擺閘這一的管理設(shè)備。工地人行通道擺閘通過智能化的識(shí)別技術(shù)，能夠準(zhǔn)確識(shí)別工人的身份信息，只有經(jīng)過授權(quán)的人員才能順利通過閘機(jī)進(jìn)入工地。

人行通道閘故障初步檢查
外觀檢查
仔細(xì)查看傳感器的外觀，看是否有明顯的損壞，如殼體破裂、連接線斷裂等物理損壞情況。
檢查傳感器的安裝是否牢固，有沒有松動(dòng)、移位的現(xiàn)象。
清潔檢查
查看傳感器表面是否有灰塵、污漬或其他雜物遮擋，如有，用干凈的軟布輕輕擦拭干凈，因?yàn)榕K東西遮擋可能會(huì)影響傳感器的正常工作，例如懸崖傳感器若被臟東西遮擋就可能出現(xiàn)故障。

人行通道閘故障排除檢測(cè)
基于實(shí)際測(cè)試的檢測(cè)
模擬測(cè)試
模擬各種正常的工作場(chǎng)景，觀察傳感器的反應(yīng)和輸出信號(hào)是否正常。例如，對(duì)于紅外對(duì)射傳感器，可以用物體遮擋和移除遮擋，看傳感器是否能準(zhǔn)確檢測(cè)到并做出相應(yīng)的反應(yīng)。
對(duì)比測(cè)試
如果有相同型號(hào)的備用傳感器，可以將備用傳感器替換到懷疑有故障的位置，進(jìn)行測(cè)試。如果替換后故障消失，就說明原傳感器有問題；如果故障依舊存在，則可能是其他部件的問題。