高青車輛識(shí)別道閘廠家安裝 

高青車輛識(shí)別道閘
在停車場(chǎng)管理中，車牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車輛身份的主要手段。在深圳市局建設(shè)的《停車庫(kù)(場(chǎng))車輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識(shí)別技術(shù)成為車輛身份識(shí)別的主要手段。

車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車輛，過(guò)往車輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛)，建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，正改變出入停車場(chǎng)的管理模式。

車牌識(shí)別系統(tǒng)是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面的車輛并自動(dòng)提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號(hào)牌顏色)進(jìn)行處理的技術(shù)。車牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車的車牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過(guò)程。通過(guò)一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)收費(fèi)管理，交通流量控制指標(biāo)測(cè)量，車輛，汽車防盜，高速公路超速自動(dòng)化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)站等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。
眾所周知，硫酸法鈦的工藝流程很長(zhǎng)，自然它的能耗也很多，只不過(guò)作為精細(xì)化工產(chǎn)品的鈦，無(wú)論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外總產(chǎn)量并不多，不太引人注意。實(shí)際上按噸產(chǎn)品的能耗計(jì)，它遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)我們熟知的耗能大戶鋼鐵、水泥等產(chǎn)品的單耗。這些產(chǎn)品的總產(chǎn)量都是千萬(wàn)噸，甚至上億噸的規(guī)模，其耗能總量聽起來(lái)確實(shí)很嚇人。在采用不同原料路線生產(chǎn)時(shí)(包括其原料富集生產(chǎn)時(shí)的能源消耗)能耗相差比較大，表2為用4種不同原料路線生產(chǎn)鈦時(shí)的能源消耗對(duì)比。