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小區(qū)車牌識別道閘 |
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莘縣通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號、顏色等信息，目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到99.7%，漢字的識別率可達(dá)到99%。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合D
SRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市建設(shè)的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠
實現(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率。
STP超薄絕熱保溫板是有無機纖維芯材與高阻氣復(fù)合薄膜通過抽真空封裝技術(shù)制成的。芯材的主要作用一是作為支撐骨架，二是芯材本身具有一定的熱阻，也可以起到一定的保溫效果。芯材的好壞一定程度上決定了STP超薄絕熱保溫板的使用壽命，比較理想的真空隔熱板芯材要表面多孔，分布均勻，這樣的芯材抽真空時比較容易，抽完真空以后內(nèi)部真空度高，日后也不會有空氣溢出，使用壽命會大大增加。高阻氣薄膜是有鋁箔和其他材料復(fù)合而成的，它的好壞對成品板的影響為明顯，鋁箔本身是具有一定的透氣和透水性，如果選用的鋁箔透氣和透水性比較高，成品板的使用壽命不會很高。
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