關鍵詞 |
車牌識別系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
--車輛出入管理
將車牌識別設備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設備結合，實現車輛的自動管理。應用于停車場可以實現自動計時收費，也可以自動計算可用車位數量并給出提示，實現停車收費自動管理節(jié)省人力、提率。應用于智能小區(qū)可以自動判別駛入車輛是否屬于本小區(qū)，對非內部車輛實現自動計時收費。在一些單位這種應用還可以同車輛調度系統(tǒng)相結合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，車牌識別管理系統(tǒng)采用了車牌識別技術，達到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。
為鋁棒加溫透心，多孔模加溫方式一般采用由高到低的方式控制，即鋁棒由進爐區(qū)到出爐區(qū)溫度是由高到低分區(qū)控制。一般是根據棒爐分區(qū)數量將溫度設定遞減。2模具加溫模具加溫時間一般控制在6小時之內，透心，模具要連同模墊、模套一起加溫，但不能超時加溫，否則對型材表面質量及出材情況造成影響。模具置于模具爐內加溫時，模具不能靠近爐壁、風機風口位置，盡量往中間位置擺放，模具之間要足夠的間隙，一般情況下不少于5CM.模具爐內要干凈，無灰塵，避免加溫過程中因大量灰塵落在模具工作帶，造成出料時型材產生各種表面質量問題。3擠壓過程控制2.3.1模具從爐內取出到擠壓出材時間不能超過3分鐘，否則會造成出材快慢不一。2上機生產支棒不排氣，而且要用短棒擠壓，棒長控制在2-3mm.2.3.3支棒要以段起壓，出材后慢慢加快擠壓速度。料口使用高溫墊板底面防刮傷、擦花等，每支料之間用石墨板間隔，防止型材互相擦花、碰傷、壓凹等質量問題。斷性調整牽引機拉力大小，型材幾何尺寸符合公差要求。
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