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綜上所述，人行通道閘以其安全性、智能化、便捷性、廣泛的應(yīng)用范圍和多樣性等特點，在現(xiàn)代社會的人流管理中發(fā)揮著重要作用。
翼閘 翼閘的閘翼形似翅膀，在運行時會收縮或展開，從而實現(xiàn)人員的通行控制。 1. 結(jié)構(gòu)組成 翼閘的機箱相對較為小巧，閘翼通常由亞克力或玻璃等材質(zhì)制成，具有較好的透明度和美觀度。其控制系統(tǒng)和傳感器與擺閘類似，但在結(jié)構(gòu)設(shè)計上更加緊湊。 2. 通行方式 翼閘的通道寬度一般在 550mm - 600mm 之間，相對較窄。但其通行速度較快，能夠?qū)崿F(xiàn)快速的單向或雙向通行。 3. 應(yīng)用場景 翼閘適用于對通行速度要求較高，且人流量相對適中的場所，如景區(qū)、圖書館、學(xué)校等。由于翼閘的外觀較為時尚、簡潔，因此也常被用于一些現(xiàn)代化的辦公場所和商業(yè)中心。
轉(zhuǎn)閘 轉(zhuǎn)閘又稱為全高閘，其閘桿圍繞中心軸旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)人員的通行控制。 1. 設(shè)計特點 轉(zhuǎn)閘的機箱較高，通常在 1200mm 以上，能夠有效地防止人員翻越。閘桿可以是不銹鋼管或柵欄式結(jié)構(gòu)，具有較強的防護能力。 2. 通行模式 轉(zhuǎn)閘一般為單向通行，人員只能按照的方向進入或離開。其通行速度相對較慢，但安全性。 3. 適用場景 轉(zhuǎn)閘常用于對安全性要求的場所，如金融機構(gòu)、、軍事單位等。
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