人行通道閘的工作原理通常是通過(guò)感應(yīng)器或刷卡機(jī)等識(shí)別人員身份，一旦身份驗(yàn)證通過(guò)，閘門(mén)便會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，允許人員通過(guò)。而對(duì)于未經(jīng)授權(quán)的人員，閘門(mén)則會(huì)保持關(guān)閉狀態(tài)，阻止其進(jìn)入。

智能道閘是一種基于人工智能技術(shù)的道路交通設(shè)備，用于管理車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)、高速公路等場(chǎng)所的出入口。智能道閘通常包括一個(gè)可升降的障礙物，以及一套識(shí)別車(chē)輛的系統(tǒng)。

停車(chē)場(chǎng)道閘的工作原理是，當(dāng)車(chē)輛靠近道閘時(shí)，通過(guò)車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)或停車(chē)卡等方式進(jìn)行識(shí)別和驗(yàn)證，驗(yàn)證通過(guò)后，道閘會(huì)自動(dòng)升起，允許車(chē)輛進(jìn)入或離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)。道閘升起后，車(chē)輛可以通過(guò)，而且在一定的時(shí)間內(nèi)保持升起狀態(tài)，以便車(chē)輛順利通過(guò)。當(dāng)車(chē)輛通過(guò)后，道閘會(huì)自動(dòng)降下，準(zhǔn)備下一輛車(chē)輛的進(jìn)入或離開(kāi)。

停車(chē)場(chǎng)道閘擋車(chē)器是一種用于控制車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的設(shè)備，通常由一個(gè)水平橫桿和一個(gè)垂直立柱組成。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入或離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，道閘擋車(chē)器會(huì)將橫桿升起或降下，以控制車(chē)輛的通行。道閘擋車(chē)器可以通過(guò)手動(dòng)操作或自動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)控制，常見(jiàn)的自動(dòng)控制方式包括刷卡、感應(yīng)器、車(chē)牌識(shí)別等。道閘擋車(chē)器廣泛應(yīng)用于各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)門(mén)口、企事業(yè)單位等需要控制車(chē)輛通行的場(chǎng)所。

停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)是一種用于管理停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)出的系統(tǒng)，主要由道閘、車(chē)牌識(shí)別設(shè)備、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和管理軟件等組成。

道閘是停車(chē)場(chǎng)入口和出口的物理障礙，通過(guò)升起和降下來(lái)控制車(chē)輛的進(jìn)出。道閘通常由電機(jī)、傳感器和控制器等組成，可以通過(guò)遠(yuǎn)程遙控或自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌等方式進(jìn)行控制。
代城市停車(chē)管理中得到廣泛應(yīng)用。

車(chē)牌識(shí)別設(shè)備是用于識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌信息的設(shè)備，通常包括攝像頭、光源、圖像處理系統(tǒng)和車(chē)牌識(shí)別算法等。通過(guò)車(chē)牌識(shí)別設(shè)備，可以自動(dòng)獲取車(chē)輛的入場(chǎng)和出場(chǎng)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的進(jìn)出管理。

計(jì)費(fèi)系統(tǒng)是用于計(jì)算車(chē)輛停車(chē)費(fèi)用的系統(tǒng)，通常包括計(jì)費(fèi)規(guī)則、費(fèi)率設(shè)置、收費(fèi)顯示屏和支付接口等。計(jì)費(fèi)系統(tǒng)可以根據(jù)停車(chē)時(shí)間、車(chē)型和收費(fèi)規(guī)則等因素，自動(dòng)計(jì)算停車(chē)費(fèi)用，并提供多種支付方式供車(chē)主選擇。