按方向又有左右之分；按欄桿形狀分有直桿型、曲桿型、折疊桿型和柵門(mén)型。一起用戶還可選配遙控設(shè)備、紅外線檢測(cè)維護(hù)設(shè)備或地感檢測(cè)維護(hù)設(shè)備、ID/IC卡智能停車場(chǎng)辦理體系等裝備。道閘由減速箱、電機(jī)、（或許采用液壓）傳動(dòng)組織、平衡設(shè)備、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分紅。jnlgzn
跟著轎車工業(yè)的不斷開(kāi)展及轎車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的功用也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、聚散設(shè)備、智能防抬功用、遇阻回來(lái)設(shè)備、升溫功用（在零下40度環(huán)境下運(yùn)用）、抽風(fēng)降溫體系（及時(shí)下降電機(jī)溫度）、主動(dòng)聚散設(shè)備、防撞脫桿設(shè)備落速度從0.8秒到6秒不等?，F(xiàn)在，道閘已越來(lái)越向高科技方面開(kāi)展，以習(xí)慣商場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。

1.電腦自動(dòng)計(jì)費(fèi)、語(yǔ)音報(bào)價(jià)、操作流程快、提高車輛出場(chǎng)時(shí)間；??
2.臨時(shí)卡脫機(jī)收費(fèi)、電腦關(guān)閉后，仍可照常收費(fèi)；?
3.語(yǔ)音報(bào)價(jià)：投資低、效果好jnlgzn；方便車主了解停車信息，和停車費(fèi)用。??
4.系統(tǒng)模組式管理、可立運(yùn)行和網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行、故障率低、穩(wěn)定可靠；??
5.多進(jìn)多出輕松擴(kuò)展、各單元之間可用TCP/IP或CAN總線相互聯(lián)網(wǎng)、布線簡(jiǎn)單、施工周期短，?
濟(jì)南魯冠智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，質(zhì)量穩(wěn)定、、售后服務(wù)周全！
直桿：戶外停車場(chǎng)、比較空曠的停車場(chǎng)、收費(fèi)路口，主要使用直桿，直桿的升降速度較快。長(zhǎng)度為1-6米不等。目前也有一種伸縮桿，可以用戶購(gòu)買(mǎi)過(guò)去根據(jù)場(chǎng)合自己調(diào)節(jié)。
曲臂桿：主要適合用高度不夠的室內(nèi)停車場(chǎng)，分成180度和90度兩種。
柵欄桿：主要用于小區(qū)大門(mén)、單位大門(mén)，柵欄的防護(hù)效果較好，可以防止人員、動(dòng)物從閘桿底下和上方進(jìn)?

1. 次采用了柔性啟動(dòng)停止技術(shù)，確保了電機(jī)、機(jī)械在運(yùn)行中不受沖擊，使運(yùn)行壽命增加了一倍以上。
2. 人性化離合裝置，停電時(shí)只需輕輕旋轉(zhuǎn)離合手柄，便可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)與手動(dòng)之間的轉(zhuǎn)換。省卻了停電后打開(kāi)機(jī)箱搖動(dòng)電機(jī)的麻煩。
3. 可以選配備用蓄電池，有電時(shí)自動(dòng)向蓄電池充電，停電時(shí)自動(dòng)由蓄電池供電。
4. 具備插座式車輛處理器模塊和外接車輛處理器兩種可選方式。
5. 電子行程系統(tǒng)，運(yùn)行可靠調(diào)節(jié)方便，輕輕按動(dòng)按鈕便可對(duì)行程進(jìn)行設(shè)定。
6. 落桿時(shí)具有遇阻返回功能，并且遇阻返回力度隨時(shí)可以調(diào)節(jié)。
7. 紅外對(duì)射防砸功能（需配紅外對(duì)射裝置）。
8. 可外接手動(dòng)線控裝置。
9. 機(jī)箱流行樣式設(shè)計(jì)，美觀大方。外殼采用冷軋鋼板制作，經(jīng)過(guò)磷化處理、室外粉噴塑，長(zhǎng)時(shí)間不變色、不褪色。