萊蕪小區(qū)車(chē)牌識(shí)別無(wú)人值守 

萊蕪小區(qū)車(chē)牌識(shí)別
在停車(chē)場(chǎng)管理中，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。在深圳市局建設(shè)的《停車(chē)庫(kù)(場(chǎng))車(chē)輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)成為車(chē)輛身份識(shí)別的主要手段。

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車(chē)輛，過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中，為提高出入口車(chē)輛通行效率，車(chē)牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛(如月卡車(chē)、內(nèi)部免費(fèi)通行車(chē)輛)，建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車(chē)的出入體驗(yàn)，正改變出入停車(chē)場(chǎng)的管理模式。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面的車(chē)輛并自動(dòng)提取車(chē)輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號(hào)牌顏色)進(jìn)行處理的技術(shù)。車(chē)牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車(chē)輛圖像或者序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過(guò)程。通過(guò)一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理，交通流量控制指標(biāo)測(cè)量，車(chē)輛，汽車(chē)防盜，高速公路超速自動(dòng)化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)站等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。
從而使得無(wú)極燈的利用效率很高，達(dá)到了一個(gè)節(jié)能效果。而目前路燈較多的使用高壓鈉燈，雖然鈉燈的色溫可以做到22K，穿透能力較強(qiáng)。但無(wú)極燈目前也可以做27K的色溫，同樣穿透力也不弱?！窘馕觥繜o(wú)極燈在室外照明領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)無(wú)極燈的有效光效較高。鈉燈的有效光效大概在9PLM/W左右，而無(wú)極燈的可達(dá)15PLM/W。這就是為什么肉眼看起來(lái)，無(wú)極燈15W亮度可以和25W的鈉燈媲原因之一。無(wú)極燈的節(jié)能減排系數(shù)達(dá)到了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而鈉燈的完全達(dá)不到。努力研發(fā)鎖。隨著我國(guó)對(duì)外開(kāi)放的不斷深入，建筑發(fā)展迅速，鎖具市場(chǎng)的前景十分樂(lè)觀(guān)。目前，鎖具行業(yè)對(duì)鎖具高新技術(shù)的投入正逐年增加，鎖的市場(chǎng)需求也逐年增長(zhǎng)，特別是發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)鎖具的需求極為旺盛。我國(guó)制鎖行業(yè)中的強(qiáng)手正在抓住時(shí)機(jī)，及時(shí)進(jìn)入鎖市場(chǎng)。鎖具設(shè)計(jì)精美，制作工藝講究，技術(shù)含量高，更加人性化、個(gè)性化的特點(diǎn)，所以產(chǎn)品利潤(rùn)較高。加上鎖具產(chǎn)品換代速度加快，所以，鎖具將逐步成為主流鎖具。