安裝完成后，對(duì)挖過(guò)的線槽用水泥進(jìn)行封填，以保護(hù)線纜和確保安全。 通過(guò)以上步驟，可以完成智能道閘的安裝工作。在實(shí)際操作中，應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)和安全規(guī)范進(jìn)行操作，以確保安裝質(zhì)量和使用安全。

閘桿是道閘用于阻擋或放行車(chē)輛的關(guān)鍵部件。常見(jiàn)的閘桿類型有直桿、曲桿和柵欄桿等。直桿道閘結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于大多數(shù)車(chē)輛通行的場(chǎng)景；曲桿道閘則能夠在空間有限的情況下，實(shí)現(xiàn)更大的通道寬度；柵欄桿道閘具有更高的防護(hù)性能，能夠有效防止人員攀爬或穿越。閘桿的長(zhǎng)度和升起高度可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行定制，以適應(yīng)不同的通道寬度和車(chē)輛類型。

控制系統(tǒng)可以分為手動(dòng)控制和自動(dòng)控制兩種模式。手動(dòng)控制通常通過(guò)操作按鈕或遙控器來(lái)實(shí)現(xiàn)，適用于特殊情況下的緊急操作或調(diào)試；自動(dòng)控制則通過(guò)與車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備（如地感線圈、車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)等）的配合，實(shí)現(xiàn)道閘的自動(dòng)升起和降落。

道閘的工作原理看似簡(jiǎn)單，實(shí)則蘊(yùn)含著精密的技術(shù)和智能化的設(shè)計(jì)。以常見(jiàn)的地感線圈檢測(cè)為例，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入地感線圈的檢測(cè)范圍時(shí)，地感線圈會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，將車(chē)輛存在的信號(hào)傳遞給控制系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)接收到信號(hào)后，會(huì)判斷車(chē)輛的類型和通行權(quán)限，如果車(chē)輛具備通行條件，控制系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)電機(jī)，帶動(dòng)閘桿升起，允許車(chē)輛通過(guò)。當(dāng)車(chē)輛通過(guò)后，地感線圈檢測(cè)到車(chē)輛離開(kāi)的信號(hào)，控制系統(tǒng)會(huì)控制閘桿降落，恢復(fù)道閘的阻擋狀態(tài)。

在高速公路出入口，道閘的作用更是不可小覷。高速道閘通常采用快速升降的技術(shù)，能夠在短時(shí)間內(nèi)完成閘桿的升起和降落，確保車(chē)輛的快速通行。

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)還可以與車(chē)輛管理系統(tǒng)相連接，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)登記、計(jì)費(fèi)和查詢，大大提高了管理效率和準(zhǔn)確性。 此外，智能道閘還可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與手機(jī)等移動(dòng)終端進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和管理。用戶可以通過(guò)手機(jī) APP 隨時(shí)隨地查看道閘的工作狀態(tài)、控制道閘的升降，甚至可以進(jìn)行預(yù)約通行等操作，為用戶帶來(lái)了的便利。