關(guān)鍵詞 |
車牌識別系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
--高速公路收費管理
在高速路的各個出入口安裝車牌識別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r識別車輛牌照將入口資料存入收費系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應(yīng)用可以實現(xiàn)自動計費并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。
高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費的問題將越來越，利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。
為了減少產(chǎn)渣的數(shù)量，所有浸入鍍鍋內(nèi)的設(shè)備，如爐鼻、沉沒輥、穩(wěn)定輥和支架都采用耐Al-Zn-Si合金熔液腐蝕的材料制作，一般采用高耐熱不銹鋼SUS316L。熱浸鍍鋁鋅硅產(chǎn)生的渣子極易積在輥子表面，產(chǎn)生積瘤甚至將輥子包成不規(guī)則的形狀，及時鏟去。輥子兩端不與鋼帶接觸的地方以及輥頸、側(cè)面也常有渣子的晶粒形成，有時會長得很大。與鍍鋅不同的是沉沒輥表面一般不能有排渣的槽子，因為有槽子的輥子易在溝槽處產(chǎn)生積渣，也不利于鏟去以產(chǎn)生的積瘤。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
