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小區(qū)道閘車牌識別系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
在深圳市建設的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。車牌識別技術結合電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率
世界各地許多氟碳涂料生產(chǎn)商，普遍采用Kynar5或Hylar5作為氖碳涂料的基料.國內(nèi)還沒有正規(guī)經(jīng)過鑒定的生產(chǎn)商。主要生產(chǎn)氟碳涂料的廠商有：1.英國1CI公司；美國PPG公司；美國Valspar（華士巴）公司；DNTSingapore（大日本漆新加坡公司）；日本Kawsai（關西）涂料公司；韓國Koreachemical公司；臺灣峰源制漆公司；氟碳噴涂技術要求和標準氟碳噴涂作為的表面涂裝工藝手段，整個過程的質量要求極為嚴格，除氟碳涂料制造廠需獲得質量許可才能生產(chǎn)Kynar5為基料的氟碳涂料外,用涂料廠商的整個表面處理工藝過程，包括前處理過程，噴涂過程到固化過程都需有嚴格的質量控制，以鋁材涂裝的質量.在氟碳噴涂界現(xiàn)今以美國建筑制造業(yè)協(xié)會標準AAMA一65.2.9為主要依據(jù)，這一噴涂標準，被公認為是檢查涂裝質量主要的標準.以下是AAMA一65.2.9標準中有關氟碳噴涂的主要指標。
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