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車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設觸發(fā)，另一種是觸發(fā)。
外設觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定;缺點是需要切割地面鋪設線圈，施工量大。
與這種企業(yè)蠢蠢欲動的擴產行為相比，卻是和學界對鋼鐵產業(yè)前景的擔憂。鋼鐵市場產能明顯過剩，這已經是不爭的事實。而且目前在龐大的基數(shù)上連年保持了超過3%的增長。即便是在干預下的25年，鋼產量也達到了3.49億噸，同比增長了24.6%，增加了近7萬噸粗鋼，而后者相當于橫跨歐洲、亞洲和美洲的世界頭號鋼鐵企業(yè)米塔爾公司的全年總產量。鋼產量已經占到全世界鋼產量的3%，并且比第四的總和還要多。
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