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諸城車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng),本地車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng),本地車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng),本地車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng) |
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智能化停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)常見(jiàn)故障與排除方法!
隨著停車(chē)問(wèn)題日益增多,很多住宅小區(qū)都基本安裝了智能化的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)一般由入口控制機(jī)、出口控制機(jī)、智能道閘、地感線圈、余位顯示屏、圖象識(shí)別設(shè)備、系統(tǒng)軟件、管理工作站等組成。下面是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障及解決方案僅供大家維護(hù)的時(shí)候參考。
道閘不開(kāi):車(chē)牌識(shí)別通過(guò),道閘門(mén)不開(kāi)
A、檢查開(kāi)閘接線端子是否接牢;
B、檢查開(kāi)閘接線端子是否有開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出,若無(wú),則道閘控制繼電器壞,更換控制機(jī)控制板;
C、若仍不能開(kāi)閘,檢查道閘是否死機(jī)。
點(diǎn)擊軟件監(jiān)控界面中〖開(kāi)閘〗按鈕,道閘不開(kāi)啟,但用手動(dòng)按鈕可以開(kāi)閘??赡茉颍孩僮x卡機(jī)內(nèi)“控制開(kāi)關(guān)”沒(méi)有短接(出廠時(shí)均為斷開(kāi)的,處于脫機(jī)工作狀態(tài),與電腦聯(lián)網(wǎng)控制時(shí),須短接處于聯(lián)機(jī)狀態(tài));②電腦與讀卡機(jī)不能正常通訊,控制器接收不到開(kāi)閘命令。(檢查電腦串口的聯(lián)接是否正常,參數(shù)設(shè)置是否正確
電腦不穩(wěn)定,系統(tǒng)經(jīng)常出錯(cuò),操作軟件時(shí)易死機(jī)
A.重裝操作系統(tǒng)。
B.CPU風(fēng)扇是否壞、機(jī)箱內(nèi)溫度是否正常。
C.查看電腦內(nèi)的車(chē)輛記錄是否太多。
地感線圈防砸
很多停車(chē)場(chǎng)的出入口,會(huì)埋兩道地感線圈,都是用于檢測(cè)車(chē)輛的,原理相同,但是功能上有分工。
道線圈叫觸發(fā)線圈,埋設(shè)于收費(fèi)島頭位置,當(dāng)檢測(cè)到有車(chē)輛通過(guò)時(shí),發(fā)出信號(hào)給道閘里的車(chē)輛檢測(cè)器,抬桿,放行。
第二道線圈叫防砸線圈,埋設(shè)于閘桿正下方,當(dāng)檢測(cè)到有車(chē)輛時(shí),發(fā)出信號(hào)給道閘里的車(chē)輛檢測(cè)器,阻止閘桿下落砸到車(chē)輛,信號(hào)消失才會(huì)落桿。
現(xiàn)在也有只埋一道線圈的,只做車(chē)輛檢測(cè)或者防砸,如果埋兩道線圈,要注意不能挨得太近(至少1.5米以上),否則會(huì)造成信號(hào)串?dāng)_。
線圈防砸技術(shù)應(yīng)用較多,但缺點(diǎn)也很明顯:
1、只能防砸車(chē),不能防砸人;
2、易受雨雪、金屬和強(qiáng)電干擾;
3、檢修費(fèi)事;
4、施工繁瑣。
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