停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)怎樣才能車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的正確性？想必這是眾多停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家共同面對(duì)的一個(gè)問(wèn)題，從技術(shù)上講，現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)都采用了所謂的“云”架構(gòu)，這與立停車(chē)場(chǎng)所采用的局域網(wǎng)架構(gòu)不同。在“云”架構(gòu)下，作為支付對(duì)象的車(chē)牌號(hào)需要上傳到云服務(wù)器，這是后續(xù)基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)綁定車(chē)牌號(hào)支付的前提。如果車(chē)牌號(hào)存在錯(cuò)誤，錯(cuò)誤的車(chē)牌號(hào)上傳到云服務(wù)器，可想而知，后續(xù)基于車(chē)牌號(hào)的支付必出現(xiàn)混亂。造成混亂的原因是現(xiàn)有的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)都是以識(shí)別率為技術(shù)指標(biāo)，即使識(shí)別率達(dá)到99%，仍存在1%的錯(cuò)誤，如何做到車(chē)牌識(shí)別的正確率呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是增加對(duì)車(chē)輛后車(chē)牌識(shí)別，目前的車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)都是只抓取的前車(chē)牌

停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛無(wú)法入場(chǎng)情況處理，固定車(chē)輛在無(wú)法正常入場(chǎng)時(shí)，一般分為三種情況：?1.?固定車(chē)有效期已過(guò)，如果出現(xiàn)固定無(wú)法正常入場(chǎng)，要觀察狀態(tài)窗口處的顯示內(nèi)容，如果顯示“固定車(chē)有效期已過(guò)”，然后觀察有效期窗口顯示的有效截至日期，這種情況需要通知司機(jī)要去物業(yè)處辦理車(chē)輛續(xù)費(fèi)手續(xù)。

傳統(tǒng)的門(mén)閘也可以改裝成配備車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的門(mén)閘。注意的是，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是無(wú)法識(shí)別臨時(shí)牌照的。如果自己剛買(mǎi)了汽車(chē)懸掛著臨時(shí)牌照，建議不要去無(wú)人值守的停車(chē)場(chǎng)，因?yàn)殚T(mén)閘是不會(huì)打開(kāi)的。使用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)門(mén)口是不需要建值班崗?fù)さ?，這種系統(tǒng)的出現(xiàn)可以節(jié)省大量成本和人力。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)被大量運(yùn)用在停車(chē)場(chǎng)及各種汽車(chē)出入口，而識(shí)別率的高低不單單只取決于車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)的像素，還與安裝的位置有關(guān)，所以接下來(lái)就由深圳藍(lán)卡智能停車(chē)科技向大家分享如何尋找佳的安裝位置。1.直道安裝：直的車(chē)道是比較理想的安裝環(huán)境，車(chē)輛在駕駛至識(shí)別區(qū)域的時(shí)候就可以獲得的照片，2.寬車(chē)道安裝：如果車(chē)道特別寬，車(chē)的行駛方向又不固定，車(chē)輛在行駛的時(shí)候車(chē)頭會(huì)左右傾斜，就容易影響識(shí)別效果。可以將車(chē)道分成兩條，這樣就縮短了車(chē)道寬度。

.車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)如果車(chē)道很短，當(dāng)車(chē)子從某個(gè)方向來(lái)的時(shí)候，車(chē)身通常都是傾斜至一側(cè)的，這種情況就可以把車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)安裝在車(chē)頭偏向的那一側(cè)，這樣拍照的時(shí)候車(chē)頭是正對(duì)相機(jī)的，如果是從兩個(gè)方向來(lái)，就可以安裝兩臺(tái)攝像機(jī)。彎道安裝：彎道安裝車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)的時(shí)候，車(chē)行方向指向彎道的外側(cè)，所以車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)應(yīng)該安裝在車(chē)道外圍的一側(cè)，這樣車(chē)輛行駛到識(shí)別區(qū)域的時(shí)候，攝像機(jī)就能拍攝到比較正的車(chē)牌照片。地庫(kù)安裝：在地庫(kù)安裝的時(shí)候，入口車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)安裝在地庫(kù)坡道上面水平路面上，出口的車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)安裝在地庫(kù)坡道下面的水平地面上，這樣就可以避免無(wú)法識(shí)別，造成道閘不抬桿的情況。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個(gè)具有車(chē)牌識(shí)別功能的圖像分析和處理軟件，以及一個(gè)滿(mǎn)足具體應(yīng)用需求的后臺(tái)管理軟件組成。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實(shí)現(xiàn)識(shí)別功能模塊，形成一個(gè)全硬件的車(chē)牌識(shí)別器，例如DSP。另外一種形式是開(kāi)放式的軟、硬件體系，即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點(diǎn)。開(kāi)放式體系的優(yōu)點(diǎn)是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，運(yùn)行維護(hù)容易掌握，備品備件采購(gòu)可以從任何一家產(chǎn)商獲得，不用擔(dān)心因?yàn)橐患耶a(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購(gòu)困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品，對(duì)于使用者操作產(chǎn)品時(shí)更易操作及控制。對(duì)于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)。外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線(xiàn)圈、紅外或其他檢測(cè)器檢測(cè)車(chē)輛通過(guò)信號(hào)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)接受到車(chē)輛觸發(fā)信號(hào)后，采集車(chē)輛圖像，自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定；缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線(xiàn)圈，施工量大。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)視頻觸發(fā)方式是指車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)道上車(chē)輛移動(dòng)狀況，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛通過(guò)時(shí)捕捉車(chē)輛圖像，識(shí)別車(chē)牌照，并進(jìn)行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線(xiàn)圈、紅外或其他硬件車(chē)輛檢測(cè)器。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便，不需要切割地面鋪設(shè)線(xiàn)圈，也不需要安裝車(chē)檢器等零部件，但其缺點(diǎn)也十分顯著，由于算法的極限，該方案的觸發(fā)率與識(shí)別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低很多。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，完成牌照區(qū)域的定位后，再將牌照區(qū)域分割成單個(gè)字符，然后進(jìn)行識(shí)別。字符分割一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符間或字符內(nèi)的間隙處取得局部小值的附近，并且這個(gè)位置應(yīng)滿(mǎn)足牌照的字符書(shū)寫(xiě)格式、字符、尺寸限制和一些其他條件。利用垂直投影法對(duì)復(fù)雜環(huán)境下的汽車(chē)圖像中的字符分割有較好的效果。
停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)車(chē)輛檢測(cè)可以采用埋地線(xiàn)圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式。采用視頻檢測(cè)可以避免破壞路面、不必附加外部檢測(cè)設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開(kāi)支，而且更適合移動(dòng)式、便攜式應(yīng)用的要求。系統(tǒng)進(jìn)行視頻車(chē)輛檢測(cè)，需要具備很高的處理速度并采用的算法，在基本不丟幀的情況下實(shí)現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢，則導(dǎo)致丟幀，使系統(tǒng)無(wú)法檢測(cè)到行駛速度較快的車(chē)輛，同時(shí)也難以在有利于識(shí)別的位置開(kāi)始識(shí)別處理，影響系統(tǒng)識(shí)別率。因此，將視頻車(chē)輛檢測(cè)與牌照自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度。