門禁系統(tǒng)中，早的攔阻方式是電控門，但門無法有效實現(xiàn)一次只通過一人，并且由于結(jié)構(gòu)和形態(tài)的限制，使用場合比較有限；改用閘機可以解決這些問題，尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出，非常適合用閘機作為門禁系統(tǒng)的攔阻機構(gòu)。如智能樓宇、機關(guān)、企業(yè)園區(qū)、小區(qū)、廠區(qū)、監(jiān)獄等。
票務系統(tǒng)的檢票部分與閘機的關(guān)系更是密不可分，只要是非人工的自動檢票，就離不開閘機。其中典型的2個應用類型就是軌道交通和電子門票。軌道交通包括地鐵、高鐵等，已經(jīng)不再將閘機看做一個立的產(chǎn)品，而是劃歸到自動檢票機的一部分；電子門票主要指各種付費參觀的場合所用的自動檢票，包括景區(qū)、游樂場、體育館、滑雪場、場館等。

報警模塊：閘機在各種非正常使用狀況下會觸發(fā)報警，用于提示或警告行人、管理者和維修者，這些狀況包括非法通行、閘機異常、上電自檢等，報警方式包括蜂鳴（比較常見）、燈光、語音等（可以綜合使用）。
權(quán)限輸入模塊：行人在通行之前需要讓閘機“知道”自己是否具備合法通行的權(quán)限，即“輸入”權(quán)限讓閘機判斷是否可以放行。輸入方式有很多種，如非接觸式IC卡方式、生物識別、輸入密碼、等，簡單的有直接按鈕通行。該模塊一般與門禁系統(tǒng)或票務系統(tǒng)相結(jié)合。在自由通行的場合則無需此模塊。
語音提示模塊：這里的語音提示與前面的報警模塊中的語音報警不同，主要是用于提示行人相關(guān)的信息，如提示通行門票的類型、歡迎信息等。該模塊不太常用，需要用戶向廠商定制。

根據(jù)對機芯的控制方式的不同，分為機械式、半自動式、全自動式，。有些廠商會把半自動式稱為電動式，把全自動式稱為自動式。
機械式是通過人力控制攔阻體（與機芯相連）的運轉(zhuǎn)，機械限位控制機芯的停止；
半自動式是通過電磁鐵來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止；
全自動式是通過電機來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止。
通過控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止，從而進一步控制攔阻體的開啟和關(guān)閉。