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車牌辨識既然是"系統(tǒng)"，當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞，當(dāng)然會影響"呈現(xiàn)的結(jié)果"。至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環(huán)境，這就因環(huán)境而異，因為不同的應(yīng)用環(huán)境，對于辨識率的要求未必相同，而這就靠經(jīng)驗累積。
盡管市場上有林林總總的車牌辨識系統(tǒng)，用對產(chǎn)品與架構(gòu)，可以省去很多的冤枉錢跟時間，但更重要的是，工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解
下面介紹一下他們各自的原理以及發(fā)展概況：光纖陀螺儀光纖陀螺儀按測量原理可分分干涉型、諧振型和布里淵型，干涉型屬于代光纖陀螺儀，目前該產(chǎn)品在技術(shù)上已經(jīng)比較成熟，正處于批量化生產(chǎn)和商品化階段;第二代產(chǎn)品是諧振型光纖陀螺儀，處于實驗室研究向?qū)嵱没七M(jìn)的發(fā)展階段;布里淵型是第三代，尚處于理論研究階段。光纖陀螺儀結(jié)構(gòu)根據(jù)所采用的光學(xué)元件有三種實現(xiàn)方法：小型分立元件系統(tǒng)、全光纖系統(tǒng)和集成光學(xué)元件系統(tǒng)。目前分立光學(xué)元件方案已經(jīng)基本消失，全光纖系統(tǒng)用在開環(huán)低精度、低成本的光纖陀螺儀中，集成光學(xué)器件陀螺儀以工藝簡單，總體重復(fù)性好、低成本成為中光纖陀螺儀的主要方案。，而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜，凡事貨比三家不吃虧。
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