道閘領(lǐng)域出現(xiàn)的新技術(shù)：
感應(yīng)與識(shí)別技術(shù)
79G 毫米波雷達(dá)技術(shù)：該技術(shù)通過非接觸式感知，利用電磁波在毫米波頻段的傳輸，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛和行人的即時(shí)識(shí)別，無需侵入地面，大大簡化了設(shè)施維護(hù)與升級(jí)。與傳統(tǒng)地感系統(tǒng)相比，毫米波雷達(dá)地感具有小角度激光探測，避免誤測；具備強(qiáng)大的抗光能力，確保全天候穩(wěn)定運(yùn)行；體積緊湊，安裝便捷；以及的毫米級(jí)檢測誤差等優(yōu)勢。
智能識(shí)別技術(shù)：無論是車牌識(shí)別還是人臉識(shí)別，都能在短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確識(shí)別并放行合法車輛和人員，大大減少了人工核驗(yàn)的時(shí)間和成本，提升了通行效率。
安全防護(hù)技術(shù)
地埋式防撞道閘：由可升降可旋轉(zhuǎn)的滾軸作為擋車部分，當(dāng)?shù)篱l處于阻擋狀態(tài)時(shí)，如果車輛稍微沖過頭，則滾軸與車輪接觸后會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的反向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，可避免可能造成的人員傷亡和對(duì)車輛的損壞，同時(shí)有效阻止了車輛強(qiáng)行通過。
設(shè)有緩沖防撞結(jié)構(gòu)的道閘機(jī)：道閘機(jī)箱的兩側(cè)分別活動(dòng)安裝有多個(gè)支撐滑桿，多個(gè)支撐滑桿的外側(cè)分別套設(shè)有彈簧，支撐滑桿的一端安裝有安裝槽，安裝槽的內(nèi)部活動(dòng)安裝有兩個(gè)固定塊，固定塊之間安裝有一個(gè)防撞板，當(dāng)受到撞擊時(shí)，防撞板和彈簧可以起到緩沖作用，減少對(duì)道閘機(jī)箱內(nèi)部的損壞。
智能控制與管理技術(shù)
智能限位裝置：采用微電可控制技術(shù)，在起桿到垂直位置及落桿到水平位置時(shí)，系統(tǒng)自行檢測信號(hào)，并停止運(yùn)行，使道閘桿起落更加。
空降柵欄道閘：采用了更為的機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制技術(shù)，能夠在極短的時(shí)間內(nèi)完成升降動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)交通流量的快速調(diào)控。還能根據(jù)實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)，自動(dòng)調(diào)整柵欄的升降狀態(tài)，以應(yīng)對(duì)不同時(shí)段的交通需求。
其他技術(shù)
燈箱道閘：集成了高清攝像頭、車牌識(shí)別系統(tǒng)、人臉識(shí)別技術(shù)等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了對(duì)進(jìn)出車輛及人員的識(shí)別與快速通行。同時(shí)，燈箱部分可以作為社區(qū)公告、節(jié)日祝福、天氣預(yù)警等信息的發(fā)布平臺(tái)，并且采用了節(jié)能的 LED 光源，不僅降低了能耗，還延長了使用壽命。
遠(yuǎn)程監(jiān)控和實(shí)時(shí)通訊技術(shù)：高清攝像頭和智能分析系統(tǒng)的加入，使得道閘能夠全天候、無死角地監(jiān)控出入口的情況。一旦有異常情況發(fā)生，如陌生人闖入、車輛違章停放等，系統(tǒng)便會(huì)立即觸發(fā)警報(bào)，并通過手機(jī) APP、短信等方式將警報(bào)信息實(shí)時(shí)推送給管理人員和安保人員。
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