人行閘道分類
翼閘：至少是兩翼組成，通道寬一般小于600mm，適用于單向或雙向控制，通行速度快;
三輥閘：三根桿組成，桿長標準500mm，桿的空隙只能容納一人，適用于單向或雙向控制人 流，通行速度一般;
擺閘：擺桿長度可以定制，單桿長度標準600mm，長可達900mm，這樣雙桿通道寬可達 180cm，適用于單向或雙向控制、車流(電動車、三輪車)，通行速度一般。在通道閘機的選擇上也需先確認好之后再進行購買。

系統(tǒng)可擴展性
智能通道系統(tǒng)的技術不斷向前發(fā)展，用戶需求也在發(fā)生變化，因此智能通道系統(tǒng)的設計與實施應考慮到將來可擴展的實際需要，亦即: 可靈活增減或更新各個子系統(tǒng)，滿足不同時期的需要，保持長時間地位，成為智能建筑的。系統(tǒng)設計時，對需要實現(xiàn)的功能進行了合理配置，并且這種配置是可以改變的，甚至在工程完成后，這種配置的改變也是可能的和方便的。系統(tǒng)軟件根據(jù)開發(fā)商符合不同歷史時期市場的需求進行相應的升級和完善，并為相應的應用客戶進行軟件升級。

山東安勝智能科技有限公司通道閘功能特點：
1）軟件支持接入全國建筑工人管理服務信息平臺，人臉圖片上傳。
2）支持人臉/指紋系統(tǒng)接入，支持人證對比核驗系統(tǒng)，支持旅游景區(qū)通道系統(tǒng)， 支持工地實名管理系統(tǒng)，支持門禁/訪客系統(tǒng)接入， 支持二維碼掃碼功能；
3)進入有報警提示功能，防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，伸縮擋板（擺臂）自動鎖死；
4）紅外/機械雙重防夾功能，在伸縮擋板（擺臂）復位的過程中遇阻時，在規(guī)定的時間內(nèi)電機自動停止工作，且力度很小，同時發(fā)出報警信號；
5）具有自動復位功能，行人讀有效卡后，若在系統(tǒng)規(guī)定時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消行人此次通行權限；
6）統(tǒng)一標準的對外電氣接口，可與多種讀卡器相掛接，并可通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理；
7) 采用工業(yè)級64位ARM芯片，，反映速度快，處理能力大幅提升。
8) 通過角度編碼器進行角度檢測及控制，大大提高擺動角度的準確性。
9) 安裝門禁系統(tǒng)后可實現(xiàn)人員考勤功能，可以對進出人員進行詳細的記錄考勤。
10) 安裝防沖撞機芯，沖撞后具備自動復原功能。