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大華車牌識別管理系統(tǒng) |
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車牌辨識既然是"系統(tǒng)",當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞,當(dāng)然會(huì)影響"呈現(xiàn)的結(jié)果"。至于什么樣的軟件跟硬件,適合什么樣的環(huán)境,這就因環(huán)境而異,因?yàn)椴煌膽?yīng)用環(huán)境,對于辨識率的要求未必相同,而這就靠經(jīng)驗(yàn)累積。
盡管市場上有林林總總的車牌辨識系統(tǒng),用對產(chǎn)品與架構(gòu),可以省去很多的冤枉錢跟時(shí)間,但更重要的是,工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解堅(jiān)持以人為本,加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè),是科技創(chuàng)新的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)和動(dòng)力源泉。人才是寶貴、重要的戰(zhàn)略資源。自主創(chuàng)新,人才為本。有色行業(yè)有28位院士,14位國家設(shè)計(jì)和數(shù)千位,他們是有色行業(yè)可寶貴的財(cái)富,是加快行業(yè)科技進(jìn)步的堅(jiān)強(qiáng)依靠。多年來,有色行業(yè)在礦山開采和礦物加工理論、稀土分離技術(shù)、資源綜合利用、富氧底吹熔煉、鋁電解節(jié)能技術(shù)等方面取得了重大突破,這無不凝聚著科技人物和廣大科技工作者的智慧和心血,凝聚著有色行業(yè)骨干企業(yè)的創(chuàng)造和貢獻(xiàn)。,而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜,凡事貨比三家不吃虧。
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