車牌自動(dòng)識(shí)別是一項(xiàng)利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車牌號(hào)碼的處理機(jī)（如計(jì)算機(jī)）等，其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。某些車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識(shí)別單元對圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識(shí)別，然后組成牌照號(hào)碼輸出。

安裝門禁系統(tǒng)的好處:
1.門禁系統(tǒng)可以防止外來車輛、外來人員進(jìn)入，保護(hù)了居民內(nèi)部人員安全。
2.道閘門禁系統(tǒng)可以有效的實(shí)現(xiàn)讓機(jī)動(dòng)車進(jìn)入小區(qū)減速的目的，防止出現(xiàn)交通事故。
3由于安裝了道閘門禁外部車輛禁止入內(nèi)，可以從根本上緩解小區(qū)停車難，外來車輛亂停亂放現(xiàn)象。
4安裝道閘配合車牌識(shí)別使用，可以大大提升了車輛的通行率，不用安保人員手動(dòng)放行，進(jìn)出更加方便快捷。
在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，停車場也從管理員手動(dòng)抬桿，到攝像頭抓拍識(shí)別自動(dòng)抬桿；終實(shí)現(xiàn)無人值守，也是智能化浪潮的大勢所趨。因此，車輛道閘成為小區(qū)、辦公樓和商場等場所的道“防線”！
隨著智能化的停車場管理系統(tǒng)在人們的生活中受到了很多人的青睞，現(xiàn)在越來越的小區(qū)都安裝智能停車場管理系統(tǒng)，不僅智能化程度越來越高，也給人們的生活帶來了便捷和快樂，提升了效率。智能停車場系統(tǒng)在小區(qū)車輛管理中有著無可取代的優(yōu)勢。

車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)安裝方案定位
一、安裝位置與環(huán)境選擇
所有環(huán)境相機(jī)安裝位置，都以車在相機(jī)4-6米之間，寬度大小在120-160之間。在相機(jī)中顯示為平行狀態(tài)。
1、標(biāo)準(zhǔn)車道無彎角時(shí)確定車牌識(shí)別區(qū)在4-5米區(qū)間段內(nèi)；
2、彎角過大時(shí)需要判斷角度時(shí)，判斷的平行度，判斷轉(zhuǎn)正之后車牌識(shí)別的識(shí)別距離為4-5米；
3、平行角度不能大于15度；斜面角度不能大于45度；
4、路面單個(gè)寬度不能超過4.5米；
5、現(xiàn)場環(huán)境注意雨水井蓋及防護(hù)欄；
6、車牌識(shí)別的方向及位置盡量避開類似的物件；
7、當(dāng)出現(xiàn)無法避開的環(huán)境時(shí)將護(hù)欄涂成與周圍環(huán)境同一顏色。
二、非標(biāo)環(huán)境下車牌識(shí)別安裝位置的判定
1、對于左轉(zhuǎn)車道攝像機(jī)安裝在行駛方向的右側(cè)
2、對于右轉(zhuǎn)車道攝像機(jī)安裝在行駛方向的左側(cè)
3、對于左右轉(zhuǎn)行駛方向車道，左右需各安裝一臺(tái)攝像機(jī)
4、相機(jī)需安裝于外彎，確保平行度

車牌識(shí)別各個(gè)環(huán)節(jié)簡介：
車輛檢測
車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式。其中采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支，而且更適合移動(dòng)式、便攜式應(yīng)用的要求。
圖像采集
可以通過高清攝像抓拍主機(jī)對卡口過車或車輛行為進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記錄、采集。
車牌識(shí)別
車牌識(shí)別具體又分為三個(gè)步驟：定位、提取、字符識(shí)別
其流程就是在圖像中準(zhǔn)確的定位出的位置，并將部分的圖像分割出來，再對分割后的字符進(jìn)行縮放、特征提取，獲得特定字符的表達(dá)形式，然后通過分類判別函數(shù)和分類規(guī)則，與字符數(shù)據(jù)庫模板中的標(biāo)準(zhǔn)字符表達(dá)形式進(jìn)行匹配判別，就可以識(shí)別出輸入的字符圖像。

車牌識(shí)別系統(tǒng)是利用視頻流的自動(dòng)識(shí)別算法，無需地感觸發(fā)，對車輛進(jìn)行抓拍、號(hào)牌識(shí)別，當(dāng)車輛進(jìn)入小區(qū)時(shí)，自動(dòng)識(shí)別算法自動(dòng)抓拍車輛照片并識(shí)別號(hào)碼，將號(hào)碼，顏色，特征數(shù)據(jù)，入場時(shí)間信息等傳記錄下來，車輛可無障礙出入停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。
系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入小區(qū)車輛的號(hào)碼和特征，驗(yàn)證用戶的合份，自動(dòng)比對庫，自動(dòng)報(bào)警，并可對整個(gè)停車場情況進(jìn)行和管理，包括出管理，內(nèi)部管理，采集，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便管理員進(jìn)行，維護(hù)，統(tǒng)計(jì)，查詢和打印報(bào)表等工作。車輛出入小區(qū)，完全處于系統(tǒng)之下，使小區(qū)的出入，收費(fèi)，防盜，車位管理完全智能化、自動(dòng)化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。

道閘的主要結(jié)構(gòu)
道閘的主要結(jié)構(gòu)：
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。
2、一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等件集成于
道閘的主要結(jié)構(gòu)：
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。
2、一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類產(chǎn)品中，了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。