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沾化區(qū)車牌識別廠家
沾化區(qū)
車牌識別技術結合電子不停車收費系統(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內部免費通行車輛),建設無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗,正改變出入停車場的管理模式。
車牌識別系統是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯數字及號牌顏色)進行處理的技術。車牌識別是現代智能交通系統中的重要組成部分之一,應用十分廣泛。它以數字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術為基礎,對攝像機所拍攝的車輛圖像或者序列進行分析,得到每一輛汽車的車牌號碼,從而完成識別過程。
一般情況下,采用普通水泥復合速凝劑或用復合水泥體系來配制堵漏材料,雖然達到了較短的凝結時間,但并沒有實現快速硬化,也就是速凝而不早強,在實際應用過程中很難滿足使用要求。用強硫鋁酸鹽水泥配制的堵漏材料,凝結時間可在十幾秒到幾分鐘內任意調節(jié),而且一經凝結迅速硬化,真正實現了速凝快硬的目的。堵漏產品常會由于存放時間過長(一般保質期為6個月)而大大延長了凝結時間,因而嚴重影響其使用效果。以強硫鋁酸鹽水泥為主配制的堵漏材料(簡稱強硫鋁酸鹽水泥堵漏材料)主要靠加速礦物之間的水化反應以取得速凝的效果,完全不同于普通堵漏材料的水化凝結方式,如波特蘭水泥加多種速凝劑(簡稱波特蘭水泥堵漏材料),以及波特蘭水泥混合特種水泥添加多種速凝劑(簡稱復合水泥堵漏材料),強硫鋁酸鹽水泥堵漏材料不會產生外加劑的吸附和反應,有良好的貯存性和長期穩(wěn)定性。通過一些后續(xù)處理手段可以實現停車場收費管理,交通流量控制指標測量,車輛,汽車防盜,高速公路超速自動化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費站等等功能。對于維護交通安全和城市治安,防止交通堵塞,實現交通自動化管理有著現實的意義。
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