關(guān)鍵詞 |
小區(qū)車牌識別 |
面向地區(qū) |
--高速公路收費管理
在高速路的各個出入口安裝車牌識別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r識別車輛牌照將入口資料存入收費系統(tǒng)，車輛到達出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應(yīng)用可以實現(xiàn)自動計費并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。
高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越，利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。
可靠性系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)具有較高的可靠性，在系統(tǒng)故障或事故造成中斷后，能確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性和一致性，并具備迅速恢復(fù)的功能。實施的可行性以現(xiàn)有成熟的產(chǎn)品為對象設(shè)計，同時還考慮到周邊信息通信環(huán)境的現(xiàn)狀和技術(shù)的發(fā)展趨勢，并考慮歸口管理的要求，使設(shè)計的方案現(xiàn)實可行。標(biāo)準(zhǔn)化、開放性標(biāo)準(zhǔn)化、開放性是信息技術(shù)發(fā)展的必然趨勢，在可能的條件下，設(shè)計中采用的產(chǎn)品都盡可能是標(biāo)準(zhǔn)化、具備良好開放性的，并遵循上通行的通信協(xié)議。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
