關(guān)鍵詞 |
諸城車牌識(shí)別管理系統(tǒng),本地車牌識(shí)別管理系統(tǒng),本地車牌識(shí)別管理系統(tǒng),小區(qū)車牌識(shí)別管理系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
電子顯示屏
安裝在入口,用來顯示停車場(chǎng)車位實(shí)時(shí)狀況和車輛信息,如剩余車位等。
管理電腦安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)軟件、車輛管理軟件,起到控制管理,存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的作用。
道閘不開:車牌識(shí)別通過,道閘門不開
A、檢查開閘接線端子是否接牢;
B、檢查開閘接線端子是否有開關(guān)信號(hào)輸出,若無,則道閘控制繼電器壞,更換控制機(jī)控制板;
C、若仍不能開閘,檢查道閘是否死機(jī)。
顯示屏的LED不顯示
A、檢查L(zhǎng)ED電源是否正常;B、檢查L(zhǎng)ED芯片是否正常。
無語音提示聲檢查語音芯片;B、檢查電位器。
道閘上下運(yùn)動(dòng)或經(jīng)常轉(zhuǎn)過頭A、檢查限位開關(guān);B、檢查CPU;C、檢查限位開關(guān);D、檢查斷電開關(guān)。
車牌識(shí)別系統(tǒng)利用電動(dòng)擋車器、出入口控制終端、車牌識(shí)別、線圈檢測(cè)器等出入口設(shè)備做連動(dòng)整合,對(duì)于每輛車停車時(shí)間亦可計(jì)算或限制,更加強(qiáng)防盜/防弊功能,使對(duì)通過出入口的車輛能更有效的辨識(shí)和管理。
地感線圈防砸
很多停車場(chǎng)的出入口,會(huì)埋兩道地感線圈,都是用于檢測(cè)車輛的,原理相同,但是功能上有分工。
道線圈叫觸發(fā)線圈,埋設(shè)于收費(fèi)島頭位置,當(dāng)檢測(cè)到有車輛通過時(shí),發(fā)出信號(hào)給道閘里的車輛檢測(cè)器,抬桿,放行。
第二道線圈叫防砸線圈,埋設(shè)于閘桿正下方,當(dāng)檢測(cè)到有車輛時(shí),發(fā)出信號(hào)給道閘里的車輛檢測(cè)器,阻止閘桿下落砸到車輛,信號(hào)消失才會(huì)落桿。
現(xiàn)在也有只埋一道線圈的,只做車輛檢測(cè)或者防砸,如果埋兩道線圈,要注意不能挨得太近(至少1.5米以上),否則會(huì)造成信號(hào)串?dāng)_。
線圈防砸技術(shù)應(yīng)用較多,但缺點(diǎn)也很明顯:
1、只能防砸車,不能防砸人;
2、易受雨雪、金屬和強(qiáng)電干擾;
3、檢修費(fèi)事;
4、施工繁瑣。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————