關鍵詞 |
停車場收費系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
--高速公路收費管理
在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備，車輛駛?cè)霑r識別車輛牌照將入口資料存入收費系統(tǒng)，車輛到達出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應用可以實現(xiàn)自動計費并可防止，避免了應收款的流失。
高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越，利用車牌識別技術是解決此類問題的根本方法。
非標鋁：廢舊回收鋁制作而成，該鋁合金韌性差，硬度不夠，易變形破裂和氧化，使用壽命短?；T型材鋁合金質(zhì)量好壞的主要指標型材鋁質(zhì)：是否采用國標鋁，直接決定產(chǎn)品質(zhì)量及成本/目前市面很多采用非標回收鋁，外觀經(jīng)處理后普通消費者肉眼無法辯別。壁厚(橫切面)：一定要選擇其橫切厚度在1.2MM或以上的產(chǎn)品。參考標準《鋁合金建筑型材國家標準GB5237.1-24》第5.4.1.5條門、窗型材公稱壁厚應不小于1.2mm，外門、外窗用鋁合金型材實測壁厚應分別符合GB/T847GB/T8479的規(guī)定。
