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人行通道閘的工作原理通常是通過感應(yīng)器或刷卡機(jī)等識(shí)別人員身份，一旦身份驗(yàn)證通過，閘門便會(huì)自動(dòng)打開，允許人員通過。而對于未經(jīng)授權(quán)的人員，閘門則會(huì)保持關(guān)閉狀態(tài)，阻止其進(jìn)入。
停車場道閘系統(tǒng)是一種用于管理停車場車輛進(jìn)出的系統(tǒng)，主要由道閘、車牌識(shí)別設(shè)備、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和管理軟件等組成。
道閘是停車場入口和出口的物理障礙，通過升起和降下來控制車輛的進(jìn)出。道閘通常由電機(jī)、傳感器和控制器等組成，可以通過遠(yuǎn)程遙控或自動(dòng)識(shí)別車牌等方式進(jìn)行控制。
代城市停車管理中得到廣泛應(yīng)用。
管理軟件是用于管理停車場運(yùn)營的軟件系統(tǒng)，主要包括車輛信息管理、停車位管理、收費(fèi)管理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等功能。通過管理軟件，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛進(jìn)出情況，提供實(shí)時(shí)報(bào)表和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，方便管理人員進(jìn)行運(yùn)營管理和決策分析。
停車場道閘系統(tǒng)可以提高停車場的管理效率和服務(wù)質(zhì)量，減少人工操作和管理成本，提供便捷的停車體驗(yàn)和安全的停車環(huán)境。在現(xiàn)
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