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活動(dòng)看臺(tái)的極限位置限定裝置，能有效地防止因設(shè)備原因及地面原因造成的運(yùn)行過(guò)程異常停止現(xiàn)象。活動(dòng)看臺(tái)前橫梁和豎版采用一體成型輥壓加工方式，截面設(shè)計(jì)合理，整體承載性能強(qiáng)，能平均分散看臺(tái)負(fù)載，連接安裝后，承擔(dān)起來(lái)臺(tái)梁的作用，使整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)形成穩(wěn)固的框架系統(tǒng)。
節(jié)點(diǎn)和斜桿是模型模擬的，[3] 表明橫、立桿的連接是一種偏向于鉸接的半剛性連接； 拉壓性能與橫桿也有不同。這些研究?jī)H僅是該節(jié)點(diǎn)在單一受力情況下的力學(xué)性能，拉（壓）彎剪同時(shí)作用下的性能還有待進(jìn)一步研究。
全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，從董事長(zhǎng)到工人的生產(chǎn)系統(tǒng)做到縱向到底，一環(huán)不漏。各車(chē)間、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任做到橫向到邊，人人負(fù)責(zé)。
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