服務(wù)項(xiàng)目 |
物流展展位,物流論壇,智慧物流展,展臺(tái)搭建 |
面向地區(qū) |
全國 |
展會(huì)場(chǎng)館 |
上海新國際博覽中心 |
展出城市 |
上海市 浦東新區(qū) |
展會(huì)類型 |
國內(nèi)展 |
展會(huì)周期 |
一年一屆 |
主辦單位 |
中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì) |
承辦單位 |
慕尼黑博覽集團(tuán) |
協(xié)辦單位 |
德國物流協(xié)會(huì) |
支持單位 |
上海市物流協(xié)會(huì) |
預(yù)計(jì)展覽面積 |
80000 平方米 |
上屆展商數(shù) |
600 家 |
上屆觀眾數(shù) |
30000 人 |
展位面積總量 |
80000 |
凈地起定量 |
9平方 |
凈地面積單位 |
平方米 |
材質(zhì) |
金屬 |
工藝 |
組裝 |
2020亞洲物流雙年展
第十七屆中國國際物流節(jié)
第二十屆中國國際運(yùn)輸與物流博覽會(huì)
時(shí)間:2020年6月16-18日
地點(diǎn):上海新國際博覽中心
面積:80000平方米
宣傳規(guī)劃5、20次群發(fā),邀請(qǐng)參觀10萬核心觀眾參觀展會(huì);40期EDM,群郵直接約達(dá)30萬人士數(shù)據(jù),內(nèi)容包含展商推薦、展會(huì)動(dòng)態(tài)、同期活動(dòng)和參觀信息等;宣傳規(guī)劃6、80家國內(nèi)外合作媒體,200個(gè)平面、網(wǎng)絡(luò)及移動(dòng)端廣告,900000字媒體報(bào)道;10萬份參觀邀請(qǐng)函,通過合作協(xié)會(huì)、媒體直遞潛在觀眾,不斷擴(kuò)大宣傳覆蓋面。
整合資源,協(xié)同構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈大生態(tài)圈。2020亞洲物流雙年展再次攜手中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的中國國際物流節(jié),中國物流與采購聯(lián)合會(huì)冷鏈物流主辦的亞洲冷鏈展,中國航空貨運(yùn)博覽會(huì)、亞洲生鮮供應(yīng)鏈博覽會(huì)(原名:亞洲生鮮配送展)和LogiMATChina同期同地舉辦。各方強(qiáng)強(qiáng)攜手,共建,融合海陸空物流運(yùn)輸、內(nèi)部倉儲(chǔ)物流、冷鏈物流、生鮮供應(yīng)鏈和智慧物流等各細(xì)分領(lǐng)域的供應(yīng)鏈生態(tài)圈,服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈。
更多參展商分享:主持人羅戈研究院長(zhǎng)&羅戈網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人潘永剛。對(duì)于所有的物流企業(yè)來講,我們應(yīng)該把80%的精力放在我們自身已有的業(yè)務(wù)如何跟當(dāng)前的創(chuàng)新科技結(jié)合,提升我們自身的效率,降低我們的成本,提升我們的服務(wù)水平中,另外把20%的精力放在離我們比較遠(yuǎn)的,例如,有持續(xù)的關(guān)注和投資,但是核心精力還是放在自己的主營業(yè)務(wù)上。
第十五屆中國國際物流節(jié)、2018第八屆亞洲物流雙年展于5月16-18日在上海新國際博覽中心成功上演。展商和觀眾數(shù)量分別較上屆大幅增長(zhǎng)11%和20%。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的火熱程度遠(yuǎn)勝這幾日上海的溫度,行業(yè)云集,激蕩中國物流未來,突顯了物流節(jié)?雙年展在亞洲物流供應(yīng)鏈與交通運(yùn)輸領(lǐng)域的不凡影響力,也標(biāo)志了亞洲物流雙年展與行業(yè)共發(fā)展。亞洲物流雙年展所倡議的物暢其流,鏈達(dá)天下——物流改變生活,開啟了新物流時(shí)代。
更多參展商分享:點(diǎn)我達(dá)CMO楊璐?!傲闶圩兏锸且杂脩魹橹行?,從人找商品到商品找人”,點(diǎn)我達(dá)CMO楊璐認(rèn)為,新零售的商業(yè)體系,它包括三個(gè)方面:要有大數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)、第二是分布式的前置倉、第三是即時(shí)物流,品類與場(chǎng)景決定了“倉”的形態(tài)。即時(shí)物流作為用戶購買的商品組成部分,甚至創(chuàng)建了消費(fèi)場(chǎng)景。它有一個(gè)明確的定義,叫做基于數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)一定是前提,超過300萬以上的騎手?jǐn)?shù)據(jù),他們的跑單行為,對(duì)天氣的敏感度,對(duì)服務(wù)的敏感度,對(duì)及時(shí)性、履行性的敏感度等等,包括對(duì)供給側(cè)足夠了解的情況下,對(duì)全局實(shí)時(shí)調(diào)度,匹配實(shí)時(shí)運(yùn)力和實(shí)時(shí)需求。其實(shí)末端的支付場(chǎng)景在全覆蓋的基礎(chǔ)之上通過技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)模效應(yīng)以及模式創(chuàng)新,模式創(chuàng)新來源于眾包和集成化,技術(shù)創(chuàng)新來源于全智能化的調(diào)度、運(yùn)營和掌控。
第十七屆中國國際物流節(jié)展區(qū)劃分:遠(yuǎn)程信息處理、物流、電子商務(wù)展區(qū);物流地產(chǎn)及倉儲(chǔ)展區(qū);智慧物流及貨運(yùn)系統(tǒng)展區(qū);貨運(yùn)和物流服務(wù)展區(qū);物流車展區(qū);物流包裝展區(qū);生鮮配送展區(qū);冷鏈展區(qū);航空貨運(yùn)展區(qū);中歐班列及多式聯(lián)運(yùn)展區(qū)。關(guān)于物流車展更多內(nèi)容請(qǐng)聯(lián)絡(luò)組委會(huì)