黃桃種類目前的黃桃品種
10月27日消息：奉新縣以三個平臺推動花木產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，目前，全縣>一是建立便捷的市場準(zhǔn)入平臺。開辟全縣花木產(chǎn)業(yè)市場主體登記綠色通道，提供全程的咨詢、登記服務(wù)。目前，已發(fā)展花木企業(yè)13家，形成了1860多戶花木生產(chǎn)戶，帶動10萬人從事花木生產(chǎn)。二是建立統(tǒng)一規(guī)范的行政指導(dǎo)平臺。指導(dǎo)成立全縣花林產(chǎn)業(yè)協(xié)會，運用行政商標(biāo)注冊、品牌認(rèn)證、合同管等職能，加大對花木產(chǎn)業(yè)申請注冊商標(biāo)、簽訂農(nóng)業(yè)訂單和書面購銷合同的指導(dǎo)力度。

中油8-44，8-44油桃，又名中油金銘，是選育并推出的黃肉油桃新品系。果實卵圓形，無果尖，成熟時果面全紅，黃肉，硬度大，單果重220-260克，大果可達(dá)400克以上。蜜甜，桃味濃，固形物14-15%，可采成熟期時樹上掛果時間長達(dá)2周以上，多雨年份不裂果或極少有裂果現(xiàn)象。有花粉，坐果能力強，極豐產(chǎn)。在山東，6月下7月上旬成熟。此時，正趕上油桃市場的空檔，售，具有較大的生產(chǎn)潛力和市場潛力。栽培時，適當(dāng)疏果并注意葉果比，以獲得更加光鮮亮麗的果面。

黃桃種類目前的黃桃品種
12年來，生態(tài)改善，帶動了林業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。當(dāng)?shù)爻浞掷脟鷻诓輬?，年產(chǎn)牧草4500萬公斤，為農(nóng)民圈舍養(yǎng)殖提供了優(yōu)良的天然飼草。林場造林80%以上工程雇用當(dāng)?shù)剞r(nóng)民實施，年支出農(nóng)民工勞務(wù)工資500萬元左右，12年來累計為農(nóng)民直接增收6000多萬元。工程實施還為壩上草原增添了灤河源、黃芹溝、儲蓄溝、二道河等新的森林景觀。生態(tài)旅游成為一期項目主要所在地大灘鎮(zhèn)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，農(nóng)民收入由項目實施初的954元提高到2010年的3350元。

中油20，中熟白肉油桃品種，SH肉質(zhì)。鄭州地區(qū)7月中下旬成熟。果實發(fā)育期110天左右。果實圓形，果面全紅，色澤鮮艷。單果重185-280克，口感脆甜，可溶性固形物13-16%，白肉，粘核，品質(zhì)優(yōu)良。留樹時間長，極耐貯運。有花粉，極豐產(chǎn)。熟期正是油桃市場空檔，效益好，適合建規(guī)?；兀h(yuǎn)距離銷售。
黑油皇后，果實圓球形，果面紫黑色，果肉紫紅色，單果重80-100克，風(fēng)味酸甜爽口，離核，極豐產(chǎn)。在山東地區(qū)7月中下旬成熟。
黑油桃，果實圓球形，果面紫黑色，果肉紫紅色，單果重80-100克，風(fēng)味酸甜爽口，離核，極豐產(chǎn)。在山東地區(qū)7月中下旬成熟。
黃桃種類目前的黃桃品種

各類果枝均能結(jié)果，以中長果枝結(jié)果為主。花薔薇型(大花型)，花粉多，自花結(jié)實率高，極豐產(chǎn)。需冷量為550小時。綜合評價及栽培技術(shù)要點:們通過引種結(jié)果四年的觀察認(rèn)為該品種:早熟、、大個的甜油桃品種，發(fā)展?jié)摿Υ?。中油?3號果實發(fā)育后期注意控水，不施氮肥，追施磷鉀肥;注意須嚴(yán)格疏花疏果，合理負(fù)載，一般長果枝留3-4個果、中果枝留2個果、短果枝不留果或者2-3個短果枝留一個果;果適當(dāng)早采，注意蟲害，控制樹勢。
中油18，早熟白肉油桃品種。在山東地區(qū)6月上中旬成熟。果實發(fā)育期69天。果形端正美觀。果面全紅，色澤鮮艷亮麗。單果重180-234克，果重可達(dá)300克以上，口感脆甜，可溶性固形物含量13-14%。粘核，品質(zhì)優(yōu)良。果實掛樹時長20天以上，機(jī)耐貯運。有花粉，極豐產(chǎn)。適合建大型基地，遠(yuǎn)距離銷售。建議生產(chǎn)中以開始成熟時，推后一周采收為佳。

黃桃種類目前的黃桃品種>滇池路金牛小區(qū)至紅塔西路段數(shù)次翻修之后，滇池路幾乎成了昆明市交通的道路，不僅道路寬闊而且視線，一些汽車跑在這條道路上后就開始撒歡跑，老駕還好，可新手跑在這條路上時，真有點心里沒底。過了南二環(huán)，經(jīng)過兩個紅綠燈后，就是兩個跨線橋，一路直行，可以一直到民族村。行人一般情況下都是快速奔跑過馬路，但往往由于來往車輛的速度一般都在60公里左右，極易造成事故。這條路上，綠化帶密、的當(dāng)屬從金牛小區(qū)到廣福路口這一段，好在綠化帶都設(shè)有鐵>柵欄，因此也極少有行人通過綠化帶橫穿公路。

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